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岩溶区运营公路隧道衬砌受力特性模型试验研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-15页
    1.1 研究的背景及意义第9-10页
        1.1.1 研究背景第9-10页
        1.1.2 研究意义第10页
    1.2 国内研究现状第10-13页
    1.3 本文研究内容及研究路线第13-15页
        1.3.1 本文研究内容第13-14页
        1.3.2 研究技术路线第14-15页
第2章 相似理论及相似材料的选定第15-27页
    2.1 相似材料理论第15-19页
        2.1.1 相似第一定理第15-16页
        2.1.2 相似第二定理第16-17页
        2.1.3 相似第三定理第17页
        2.1.4 模型试验相似常数第17-18页
        2.1.5 模型试验尺寸比尺第18-19页
    2.2 相似材料的选定第19-26页
        2.2.1 IV级灰岩的相似材料第19-24页
        2.2.2 衬砌的相似材料第24-26页
        2.2.3 结论第26页
    2.3 本章小结第26-27页
第3章 隧道衬砌围岩模型试验研究第27-41页
    3.1 模型设计第28-30页
        3.1.1 衬砌模型设计第28-29页
        3.1.2 试验装置设计第29-30页
    3.2 溶洞成型方法第30-32页
    3.3 衬砌模型承载力试验第32-33页
    3.4 试验模型成型第33-35页
    3.5 试验数据的采集第35-40页
        3.5.1 试验模型元、器件的埋设第35-38页
        3.5.2 数据采集第38-40页
    3.6 本章小结第40-41页
第4章 衬砌及周边围岩受力特性分析第41-75页
    4.1 正常降雨条件下试验结果分析第41-52页
        4.1.1 正常降雨条件下的隧道衬砌表面孔隙水压力第44-45页
        4.1.2 正常降雨条件下的隧道衬砌位移第45-46页
        4.1.3 正常降雨条件下的隧道衬砌表面土压力第46-49页
        4.1.4 正常降雨条件下的隧道衬砌表面应变第49-51页
        4.1.5 正常降雨条件下试验结果分析小结第51-52页
    4.2 强降雨条件下试验结果分析第52-61页
        4.2.1 强降雨条件下的隧道衬砌表面孔隙水压力第54-55页
        4.2.2 强降雨条件下的隧道衬砌位移第55-56页
        4.2.3 强降雨条件下的隧道衬砌表面土压力第56-58页
        4.2.4 强降雨条件下的隧道衬砌表面应变第58-61页
        4.2.5 强降雨条件下试验结果分析小结第61页
    4.3 强降雨及施载条件下的试验结果分析第61-73页
        4.3.1 强降雨及施载条件下的孔隙水压力第64-65页
        4.3.2 强降雨及施载条件下的隧道衬砌位移第65-67页
        4.3.3 强降雨及施载条件下隧道衬砌表面的土压力第67-69页
        4.3.4 强降雨及施载条件下隧道衬砌表面的应变第69-73页
        4.3.5 强降雨及施载条件下隧道衬砌表面应变分析小结第73页
    4.4 本章小结第73-75页
第5章 结论与展望第75-77页
    5.1 主要结论第75-76页
    5.2 建议与展望第76-77页
参考文献第77-81页
致谢第81页

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