| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究内容与思路 | 第10页 |
| ·本文的组织结构及章节编排 | 第10-12页 |
| 第二章 规道交通移动通信特征研究 | 第12-27页 |
| ·轨道交通移动通信场景特点 | 第12页 |
| ·轨道交通移动通信的设计要求 | 第12-13页 |
| ·轨道交通移动通信的设计原则 | 第13页 |
| ·轨道交通移动通信的组成 | 第13-14页 |
| ·轨道交通移动通信的关键设备 | 第14-15页 |
| ·POI 设备 | 第14-15页 |
| ·光纤直放站 | 第15页 |
| ·轨道交通移动通信的无线覆盖方式 | 第15-18页 |
| ·接入系统 | 第15页 |
| ·覆盖范围 | 第15-16页 |
| ·分区 | 第16-18页 |
| ·轨道交通移动通信的干扰分析 | 第18-26页 |
| ·杂散干扰 | 第18-20页 |
| ·阻塞干扰 | 第20-21页 |
| ·互调干扰 | 第21-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 轨道交通移动通信系统的组网 | 第27-37页 |
| ·轨道交通移动通信系统的组网目标 | 第27页 |
| ·轨道交通移动通信系统的组网方式 | 第27-28页 |
| ·轨道交通移动通信系统的组网要素分析 | 第28-36页 |
| ·话务分析 | 第28-29页 |
| ·配置分析 | 第29-30页 |
| ·寻呼能力分析 | 第30-31页 |
| ·切换带的分析 | 第31-32页 |
| ·信号过渡问题分析 | 第32-34页 |
| ·换乘枢纽边界分析 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 规道交通移动通信系统的优化 | 第37-45页 |
| ·轨道交通移动通信系统的参数优化 | 第37-39页 |
| ·IDLE 参数 | 第37页 |
| ·LOCATING 参数 | 第37-38页 |
| ·LOCATING 滤波器参数 | 第38页 |
| ·HCS 参数 | 第38页 |
| ·ASSIGMENT TO OTHER CELL 参数 | 第38-39页 |
| ·下行功率控制参数 | 第39页 |
| ·上行功率控制参数 | 第39页 |
| ·轨道交通移动通信系统的测试规范 | 第39-41页 |
| ·测试方法 | 第39页 |
| ·测试设备 | 第39-40页 |
| ·考核指标 | 第40-41页 |
| ·优化案例 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 规道交通移动通信系统的维护 | 第45-51页 |
| ·轨道交通通信移动的日常维护 | 第45页 |
| ·轨道交通通信移动的应急维护 | 第45-46页 |
| ·应急维护的目的 | 第45-46页 |
| ·应急维护的分类 | 第46页 |
| ·轨道交通设备应急维护 | 第46-48页 |
| ·BSC 设备保障方案 | 第46-47页 |
| ·BTS 设备保障方案 | 第47-48页 |
| ·轨道交通事故应急维护 | 第48-50页 |
| ·事故应急维护的需求 | 第48-49页 |
| ·事故应急维护的需求分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 高密度规道交通移动通信系统的应用实例 | 第51-69页 |
| ·轨道交通移动通信系统的无线覆盖设计应用 | 第51-53页 |
| ·高密度轨道交通移动通信系统配置实例 | 第53-54页 |
| ·高密度轨道交通移动通信系统的 DT 测试 | 第54-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第七章 总结 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间已发表的论文 | 第73-75页 |