软土地区临近运营高铁通道工程安全评估技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第7-36页 |
| 1.1 研究意义 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究现状与发展 | 第7-15页 |
| 1.3 工程背景 | 第15-28页 |
| 1.4 临近高铁工程基坑防护设计 | 第28-32页 |
| 1.5 临近高铁工程降水、止水方案设计 | 第32-35页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第35-36页 |
| 第二章 软土地区临近高铁工程安全评估标准 | 第36-39页 |
| 2.1 安全评估危险性评级标准 | 第36-37页 |
| 2.2 安全评估技术标准 | 第37-39页 |
| 第三章 临近高铁降水施工安全评估 | 第39-53页 |
| 3.1 基于经验公式的降水安全评估 | 第39-41页 |
| 3.2 基于有限元理论的降水安全评估 | 第41-52页 |
| 3.3 小结 | 第52-53页 |
| 第四章 临近高铁基坑开挖及结构浇筑安全评估 | 第53-79页 |
| 4.1 引言 | 第53-54页 |
| 4.2 有限元模型建立 | 第54-56页 |
| 4.3 刚构南侧U5型槽施工安全评估 | 第56-63页 |
| 4.4 刚构桥北侧U3型槽施工安全评估 | 第63-65页 |
| 4.5 刚构桥下方U4型槽施工安全评估 | 第65-77页 |
| 4.6 小结 | 第77-79页 |
| 第五章 结论建议与展望 | 第79-86页 |
| 5.1 结论 | 第79-83页 |
| 5.2 建议 | 第83-85页 |
| 5.3 展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-92页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |