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轻钢与泡沫混凝土组合结构粘结滑移规律研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第13-22页
    1.1 型钢泡沫混凝土组合结构研究意义第13-20页
        1.1.1 泡沫混凝土的特点第13-14页
        1.1.2 泡沫混凝土的研究现状第14页
        1.1.3 冷弯薄壁型钢的特点第14-15页
        1.1.4 冷弯薄壁型钢研究现状第15页
        1.1.5 型钢混凝土组合结构的特点第15页
        1.1.6 型钢混凝土组合结构粘结滑移国内外研究现状第15-20页
    1.2 课题研究的主要内容第20-21页
        1.2.1 课题来源第20页
        1.2.2 研究的主要内容第20-21页
    1.3 本章小结第21-22页
第2章 型钢混凝土推出试验理论分析第22-27页
    2.1 粘结滑移机理分析第22-23页
    2.2 影响粘结性能的主要因素第23-24页
    2.3 推出试验粘结滑移本构关系的理论分析第24-26页
    2.4 本章小结第26-27页
第3章 翼缘间设置横向肋板C型钢泡沫混凝土的试验研究第27-62页
    3.1 试验方案设计第27页
    3.2 试验材料第27-31页
        3.2.1 试验材料的选用第27-29页
        3.2.2 泡沫混凝土的配合比第29页
        3.2.3 试件材料检验第29-30页
        3.2.4 试件的加载方案第30-31页
    3.3 试件的设计与制作第31-36页
        3.3.1 试件尺寸设计第31-35页
        3.3.2 试件制作第35-36页
    3.4 试验研究第36-43页
        3.4.1 试验过程概述第36页
        3.4.2 试件破坏形态分析第36-39页
        3.4.3 试验实测数据第39-43页
    3.5 平均粘结强度 τ 的计算方法第43-45页
    3.6 粘结滑移影响因素的分析第45-58页
        3.6.1 相同横向肋板个数下泡沫混凝土密度对粘结滑移的影响第45-50页
        3.6.2 横向肋板设置个数对粘结滑移性能的影响第50-56页
        3.6.3 特征粘结强度的统计回归第56页
        3.6.4 计算结果与试验结果对比分析第56-58页
    3.7 粘结滑移本构方程第58-61页
    3.8 本章小结第61-62页
第4章 翼缘开孔C型钢泡沫混凝土的试验研究第62-84页
    4.1 试验设计第62-65页
        4.1.1 试验方案设计第62页
        4.1.2 试件的设计与制作第62-65页
    4.2 试件破坏形态分析第65-67页
        4.2.1 试件典型裂缝第65-66页
        4.2.2 破坏时裂缝的主要形态第66-67页
        4.2.3 试件内部情况观察及分析第67页
    4.3 试验实测数据第67-70页
        4.3.1 荷载—滑移(P-S)曲线及其分布规律第67-69页
        4.3.2 实测荷载特征值第69-70页
    4.4 粘结滑移影响因素分析第70-80页
        4.4.1 开孔间距对粘结滑移性能的影响第70-76页
        4.4.2 泡沫混凝土密度对粘结滑移性能的影响第76-79页
        4.4.3 特征粘结强度的统计回归第79页
        4.4.4 计算结果与试验结果对比分析第79-80页
    4.5 粘结滑移本构方程第80-82页
    4.6 本章小结第82-84页
第5章 基于ANSYS的有限元程序验证第84-101页
    5.1 有限元法概述第84页
    5.2 推出试件的ANSYS模型建立第84-92页
        5.2.1 单元类型第84-88页
        5.2.2 材料参数第88-90页
        5.2.3 建模与网格划分第90-92页
        5.2.4 边界条件及荷载施加第92页
        5.2.5 模拟求解第92页
    5.3 有限元计算结果分析第92-95页
    5.4 试验结果与有限元模拟结果对比分析第95-99页
    5.5 本章小结第99-101页
结论第101-104页
参考文献第104-107页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第107-108页
致谢第108页

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