供给侧改革对进出口贸易的影响研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 一、研究的背景 | 第8-9页 |
| 二、研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| (一) 研究的目的 | 第9-10页 |
| (二) 研究的意义 | 第10-11页 |
| 三、研究文献综述 | 第11-14页 |
| (一) 国外供给侧改革研究文献综述 | 第11-13页 |
| (二) 国内供给侧改革研究文献综述 | 第13-14页 |
| 四、创新与不足之处 | 第14-16页 |
| (一) 创新点 | 第14-15页 |
| (二) 不足点 | 第15-16页 |
| 第二章 供给侧改革的理论与实践 | 第16-28页 |
| 一、供给侧改革的概述 | 第16-19页 |
| (一) 供给侧改革的认识 | 第16-18页 |
| (二) 供给侧改革的特点与实质 | 第18-19页 |
| 二、供给侧改革的理论基础 | 第19-22页 |
| (一) "萨伊定律"产品供给的溯源 | 第19-20页 |
| (二) 亚当·斯密的经济自由主义 | 第20页 |
| (三) "国家竞争力理论" | 第20-21页 |
| (四) 舒尔茨的人力资本理论 | 第21页 |
| (五) 需求管理政策的边际效益在递减 | 第21-22页 |
| 三、中国当前推进供给侧改革的背景 | 第22-24页 |
| (一) 面临的发展阶段不同 | 第22-23页 |
| (二) 面临的外部环境不同 | 第23页 |
| (三) 面临的生产要素约束不同 | 第23页 |
| (四) 面临的技术发展水平不同 | 第23-24页 |
| (五) 面临的其他内容不同 | 第24页 |
| 四、国外供给侧改革的实践经验 | 第24-28页 |
| (一) 里根经济学的实践应用 | 第24-25页 |
| (二) 澳大利亚的创新发展 | 第25-26页 |
| (三) 日本多样化应对产能过剩 | 第26-28页 |
| 第三章 供给侧改革对出口贸易的影响 | 第28-42页 |
| 一、从供给侧角度分析我国出口贸易的现状 | 第28-32页 |
| (一) 我国出口贸易现状分析 | 第29-30页 |
| (二) 经济新常态下我国出口贸易发展困境 | 第30-32页 |
| 二、供给侧改革对贸易组织形式的影响 | 第32-36页 |
| (一) 贸易组织形式的理解 | 第32-33页 |
| (二) 供给侧改革对贸易组织形式发展的影响 | 第33-36页 |
| 三、供给侧改革对出口结构的影响 | 第36-38页 |
| 四、供给侧改革对对外投资的影响 | 第38-39页 |
| 五、供给侧改革催生外贸新亮点——以常熟服装城为例 | 第39-42页 |
| (一) 常熟服装城的发展 | 第40页 |
| (二) 供给侧改革为常熟带来的变化 | 第40-42页 |
| 第四章 供给侧改革对进口贸易的影响 | 第42-51页 |
| 一、从供给侧角度分析我国进口贸易的现状及原因 | 第42-44页 |
| (一) 进口失速的直接原因 | 第42-43页 |
| (二) 进口失速的内在因素 | 第43页 |
| (三) 进口失速的根本原因 | 第43-44页 |
| (四) 进口失速的重要因素 | 第44页 |
| 二、供给侧改革对进口结构的影响 | 第44-46页 |
| (一) 进口商品结构存在的主要问题 | 第44-45页 |
| (二) 供给侧改革对进口结构调整的影响 | 第45-46页 |
| 三、供给侧改革对进口投资的影响 | 第46-47页 |
| 四、供给侧改革对进口区域变化的影响 | 第47-48页 |
| 五、制造业的供给侧改革——以机床工具行业为例 | 第48-51页 |
| (一) 机床工具行业进口情况和特点 | 第48-49页 |
| (二) 改善机床工具行业的问题 | 第49-51页 |
| 第五章 供给侧改革促进进出口贸易的政策建议 | 第51-55页 |
| 一、放松政府管制,正确发挥作用 | 第51-52页 |
| 二、减少垄断,促进市场自由竞争 | 第52页 |
| 三、重点调整进出口结构 | 第52-54页 |
| (一) 以外贸供给改革推动进出口扩大 | 第53页 |
| (二) 通过出口发展来维持和拓展进口 | 第53页 |
| (三) 实施积极的进出口促进战略 | 第53-54页 |
| 四、创新创造,智造中国品牌 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第60页 |
