某机载天线系统的电磁脉冲防护研究
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-19页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第17-19页 |
| 第二章 强电磁脉冲环境研究 | 第19-30页 |
| 2.1 强电磁脉冲分类 | 第19-20页 |
| 2.2 典型强电磁脉冲特性分析 | 第20-28页 |
| 2.2.1 雷电电磁脉冲 | 第20-23页 |
| 2.2.2 高空核爆电磁脉冲 | 第23-25页 |
| 2.2.3 非核人造电磁脉冲 | 第25-28页 |
| 2.3 典型电磁脉冲对比 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 机载天线系统电磁脉冲耦合特性研究 | 第30-42页 |
| 3.1 强电磁脉冲耦合机理 | 第30-31页 |
| 3.2 机载天线系统电磁脉冲耦合仿真研究 | 第31-36页 |
| 3.2.1 超短波天线模型建立 | 第32-33页 |
| 3.2.2 仿真条件设置 | 第33-34页 |
| 3.2.3 仿真结果与分析 | 第34-36页 |
| 3.3 机载天线系统电磁脉冲耦合试验研究 | 第36-40页 |
| 3.3.1 试验环境分析 | 第36-38页 |
| 3.3.2 试验结果与分析 | 第38-40页 |
| 3.4 机载天线系统电磁脉冲耦合损伤分析 | 第40-41页 |
| 3.4.1 机载天线后置设备耦合干扰量分析 | 第40-41页 |
| 3.4.2 机载天线电子设备或系统损伤分析 | 第41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 电磁脉冲防护电路的研究 | 第42-53页 |
| 4.1 浪涌防护电路的设计 | 第42-48页 |
| 4.1.1 常用防护器件的种类及特性 | 第42-45页 |
| 4.1.2 防护器件的对比与选择 | 第45-46页 |
| 4.1.3 多级浪涌防护电路的研究 | 第46-48页 |
| 4.2 电磁脉冲滤波电路的研究 | 第48-52页 |
| 4.2.1 滤波技术 | 第48-49页 |
| 4.2.2 高频滤波器件 | 第49-51页 |
| 4.2.3 契比雪夫滤波电路 | 第51-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 机载天线电磁脉冲防护电路的设计及试验研究 | 第53-61页 |
| 5.1 机载天线电磁脉冲防护电路的设计 | 第53-55页 |
| 5.1.1 防护电路的基本要求 | 第53页 |
| 5.1.2 防护电路的设计 | 第53-54页 |
| 5.1.3 防护电路的电路性能 | 第54-55页 |
| 5.2 防护电路的试验研究 | 第55-60页 |
| 5.2.1 防护电路响应特性试验研究 | 第55-57页 |
| 5.2.2 防护效果影响因素的试验研究 | 第57-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 工作总结 | 第61-62页 |
| 6.2 未来展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录A 校验数据记录 | 第66-67页 |
| 附录B 防护试验数据 | 第67-68页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第68-69页 |
