城镇绿地固碳模型中的典型环境压力因子的研究--以交通压力为例

摘要	第1-8页
Abstract	第8-10页
目录	第10-12页
第一章 绪论	第12-18页
·研究背景	第12页
·国内外城市绿地固碳模型遥感驱动方法的研究进展	第12-14页
·城市绿地植被固碳的遥感驱动模型	第14-16页
·本文研究的内容	第14-15页
·本文的研究方法和技术路线	第15-16页
·拟解决的关键问题和创新点	第16-18页
·拟解决的关键问题	第16页
·创新点	第16-18页
第二章 城市交通压力模型参数的遥感提取	第18-31页
·研究区概况及基础数据准备	第18-20页
·研究区范围及概况	第18-19页
·遥感影像的选取和数据准备	第19-20页
·遥感可测算量的交通压力指数提取	第20-26页
·交通压力评价因子选取	第20-22页
·压力因子的权重系数确定	第22-23页
·压力指数的计算机提取	第23-26页
·研究区采样树种冠径提取	第26-30页
·植株的遥感解译	第26-28页
·植株采样方案设计	第28-30页
小结	第30-31页
第三章 长风地区环境压力因子的实例研究	第31-45页
·研究区植株冠径的变化规律	第31-38页
·香樟和雪松的生长特性	第31-33页
·近零交通压力下不同冠径等级冠径年变化观测	第33-36页
·受道路影响地区同冠径等级下植株的冠径变化	第36-38页
·环境因子对植株生长的综合影响评估	第38-41页
·道路因子	第38-39页
·气温、降水因子	第39-41页
·植物冠径年差估算	第41-43页
·香樟、雪松冠径差-交通压力指数模型的建立	第41-42页
·回归方程的检验	第42-43页
小结	第43-45页
第四章 总结与展望	第45-47页
·总结与不足	第45页
·展望	第45-47页
参考文献	第47-50页
致谢	第50页