基于Dubbo的分布式航空交通管理系统的研究与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第12-13页 |
| 1.5 本章小结 | 第13-15页 |
| 第2章 相关技术 | 第15-27页 |
| 2.1 远程过程调用协议简介 | 第15-16页 |
| 2.2 分布式服务框架Dubbo简介 | 第16-19页 |
| 2.3 分布式相关技术简介 | 第19-25页 |
| 2.3.1 分布式缓存概述 | 第19-21页 |
| 2.3.2 负载分配方法概述 | 第21-23页 |
| 2.3.3 集群监控框架Nagios概述 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 系统分布式方案的分析与研究 | 第27-45页 |
| 3.1 问题的提出 | 第27-31页 |
| 3.1.1 单节点系统中存在的问题分析 | 第27-28页 |
| 3.1.2 系统的业务流程分析 | 第28-31页 |
| 3.2 系统分层结构的研究 | 第31-37页 |
| 3.2.1 分层结构的分析 | 第31-34页 |
| 3.2.2 分层结构层间关系的确定 | 第34-37页 |
| 3.3 分层结构集群化的研究 | 第37-41页 |
| 3.3.1 集群化的分析 | 第37-39页 |
| 3.3.2 集群节点间关系的确定 | 第39-41页 |
| 3.4 集群负载信息监控的分析与研究 | 第41-44页 |
| 3.4.1 负载的定义 | 第41-43页 |
| 3.4.2 负载信息的获取过程 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 系统的分布式设计 | 第45-59页 |
| 4.1 系统整体设计 | 第45-49页 |
| 4.1.1 系统分布式架构设计 | 第45-47页 |
| 4.1.2 系统网络拓扑设计 | 第47-48页 |
| 4.1.3 集群负载信息监控过程设计 | 第48-49页 |
| 4.2 系统数据层设计 | 第49-52页 |
| 4.2.1 数据层整体设计 | 第49-50页 |
| 4.2.2 数据读写分离设计 | 第50-52页 |
| 4.3 系统业务层设计 | 第52-54页 |
| 4.3.1 电报异步处理设计 | 第52-53页 |
| 4.3.2 流量并行分析设计 | 第53-54页 |
| 4.4 系统缓存层设计 | 第54-57页 |
| 4.5 系统应用层设计 | 第57-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 系统的分布式实现 | 第59-77页 |
| 5.1 系统数据层实现 | 第59-61页 |
| 5.1.1 数据库集群实现 | 第59-60页 |
| 5.1.2 数据读写分离实现 | 第60-61页 |
| 5.2 系统业务层实现 | 第61-65页 |
| 5.2.1 电报异步处理的实现 | 第62-64页 |
| 5.2.2 流量并行分析的实现 | 第64-65页 |
| 5.3 系统缓存层实现 | 第65-68页 |
| 5.4 系统应用层实现 | 第68-69页 |
| 5.5 集群负载信息监控实现与部署测试 | 第69-76页 |
| 5.6 本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 工作总结 | 第77-78页 |
| 6.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 攻读学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第83页 |
