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唐港高速公路单基层路面段大修方案应用技术研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-8页
第一章 绪论第8-12页
   ·研究背景第8-9页
   ·国内外研究现状第9页
   ·主要研究内容第9-10页
   ·技术方法与路线第10-12页
第二章 唐港高速公路交通组成调查研究第12-22页
   ·唐港高速公路概况第12-13页
   ·道路交通情况调查分析第13-18页
     ·车型组成调查分析第13-15页
     ·针对超载货车的调查及其分析第15-18页
   ·不同轴型的交通轴载谱调查分析第18-21页
     ·单轴单轮型后轴轴载谱第18-19页
     ·单轴双轮型后轴轴载谱第19-20页
     ·双联轴型后轴轴载谱第20-21页
   ·本章小结第21-22页
第三章 唐港高速公路运营状况检测第22-50页
   ·检测项目与检测范围第22-23页
     ·检测项目第22页
     ·具体检测范围第22-23页
     ·相关说明第23页
   ·公路技术状况检测与评定方法第23-29页
     ·检测与评价依据第23页
     ·检测方法与设备第23-29页
   ·公路技术状况评价标准、方法第29-32页
     ·公路技术状况评价指数(MQI)第29页
     ·公路技术状况评定标准及要求第29-32页
   ·检测评价与预防性养护建议第32-50页
     ·唐港高速路面检测总体评价第32页
     ·具体路面检测与评价结果第32-45页
     ·检评初步分析及预防性养护建议第45-50页
第四章 唐港高速病害成因分析与大修评价指标的选取第50-56页
   ·唐港高速沥青路面病害原因分析第50-51页
   ·大修路面评价指标的选取第51-53页
     ·PCI指标在路面大修评价中的不足第51页
     ·路面结构强度指标第51-52页
     ·路面裂缝评价指标第52页
     ·路面修补评价指标第52-53页
   ·基于物元理论的大修路面等级分类第53-55页
   ·本章小结第55-56页
第五章 路面大修铣刨厚度的确定方法第56-68页
   ·铣刨厚度确定的必要性第56页
   ·旧路当量模量的确定第56-65页
     ·铣刨前路面代表弯沉与铣刨后旧路当量模量的关系第56-60页
     ·以唐港高速为例举例计算已建道路路当量模量第60-65页
   ·旧路当量模量法确定铣刨厚度第65-67页
     ·划分道路的不同均匀路段第65-66页
     ·旧路当量模量法确定铣刨厚度第66-67页
   ·本章小结第67-68页
第六章 重载交通下唐港高速公路大修结构形式研究第68-88页
   ·不同轴型对路面结构的受力影响第68-73页
     ·基于KENPAVE的计算参数第69-73页
   ·河北省高速公路大修结构形式调查第73-76页
   ·基于有限元的典型大修结构形式推荐第76-87页
     ·有限元模型及参数第76-78页
     ·唐港高速公路大修结构形式验算第78-84页
     ·界面层间接触对大修方案的影响第84-87页
   ·本章小结第87-88页
第七章 试验路方案选择与铺筑第88-94页
   ·试验路方案第88-89页
   ·试验路铺筑第89-92页
   ·本章小结第92-94页
第八章 结论与展望第94-96页
   ·结论第94页
   ·展望第94-96页
参考文献第96-98页
攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果第98-100页
致谢第100页

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