与基坑开挖过程有关的土体工程特性试验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-33页 |
| ·选题依据与背景 | 第13-17页 |
| ·研究目的及意义 | 第17-18页 |
| ·研究现状 | 第18-31页 |
| ·正常固结土与超固结土的力学特性研究 | 第18-20页 |
| ·不同应力路径土体的应力应变关系及强度研究 | 第20-23页 |
| ·考虑应力路径的土体本构研究 | 第23-24页 |
| ·模拟基坑开挖卸荷土体的力学特性研究 | 第24-26页 |
| ·支挡结构作用下基坑工程土压力及变形研究 | 第26-31页 |
| ·学术构思及技术路线 | 第31-32页 |
| ·本章总结 | 第32-33页 |
| 第二章 基坑开挖应力路径土体应力应变关系研究 | 第33-69页 |
| ·试验场地条件 | 第33-37页 |
| ·勘察取样 | 第33-34页 |
| ·场地土层概况 | 第34-35页 |
| ·土体的固结状态 | 第35-37页 |
| ·现有基坑工程土工试验方法分析 | 第37页 |
| ·土体应力应变关系特征分析 | 第37-53页 |
| ·常规固结快剪试验及三轴CU试验土体应力应变关系 | 第37-40页 |
| ·模拟基坑开挖应力路径的土体应力应变关系 | 第40-51页 |
| ·加、卸荷土体强度指标比较 | 第51-53页 |
| ·应力应变关系归一化分析 | 第53-67页 |
| ·现有的归一化方式 | 第54-55页 |
| ·试验曲线归一化分析 | 第55-65页 |
| ·归一化曲线特征 | 第65-67页 |
| ·本章总结 | 第67-69页 |
| 第三章 基坑开挖土压力及变形的现场实测研究 | 第69-95页 |
| ·监测项目 | 第70-73页 |
| ·监测工作注意事项 | 第71页 |
| ·桩、土水平位移 | 第71-72页 |
| ·地面及桩顶沉降 | 第72-73页 |
| ·钢筋应力及土压力 | 第73页 |
| ·支护桩设计 | 第73-75页 |
| ·支护桩施工 | 第75-76页 |
| ·钢筋笼制作 | 第75页 |
| ·钻孔 | 第75-76页 |
| ·下放钢筋笼及浇筑混凝土 | 第76页 |
| ·降水井 | 第76页 |
| ·冠梁制作 | 第76页 |
| ·测试设备埋设 | 第76-80页 |
| ·土压力盒的埋设 | 第76-79页 |
| ·钢筋计埋设 | 第79页 |
| ·测斜管埋设 | 第79-80页 |
| ·实测结果分析 | 第80-94页 |
| ·桩、土水平位移 | 第80-82页 |
| ·地面沉降 | 第82-83页 |
| ·钢筋应力及桩身弯矩 | 第83-85页 |
| ·土压力 | 第85-91页 |
| ·支挡结构水平位移与土压力关系 | 第91-92页 |
| ·地面裂缝及破坏滑动面 | 第92-94页 |
| ·本章总结 | 第94-95页 |
| 第四章 模拟基坑开挖的数值计算方法研究 | 第95-129页 |
| ·数值模型 | 第95-97页 |
| ·本构模型 | 第95-96页 |
| ·接触面 | 第96-97页 |
| ·数值计算结果分析 | 第97-126页 |
| ·初始应力分析 | 第98-99页 |
| ·输入、输出应力应变关系 | 第99-102页 |
| ·桩、土水平位移 | 第102-108页 |
| ·地面沉降 | 第108-113页 |
| ·土压力 | 第113-117页 |
| ·土压力与支挡结构水平位移 | 第117-118页 |
| ·桩身弯矩 | 第118-119页 |
| ·潜在滑动面判别方法 | 第119-126页 |
| ·本章总结 | 第126-129页 |
| 第五章 基坑工程设计计算方法探讨 | 第129-145页 |
| ·基坑工程设计简化分析方法 | 第129-138页 |
| ·土工试验方法 | 第129-130页 |
| ·数值计算方法 | 第130-131页 |
| ·基坑开挖影响深度计算方法 | 第131页 |
| ·土压力及变形的现场实测方法 | 第131页 |
| ·潜在滑动面的判定方法 | 第131-132页 |
| ·土压力的计算方法 | 第132-138页 |
| ·现有基坑工程设计方法比较 | 第138-141页 |
| ·本章总结 | 第141-145页 |
| 第六章 结论及后续工作展望 | 第145-149页 |
| ·结论 | 第145-146页 |
| ·展望 | 第146-149页 |
| 参考文献 | 第149-155页 |
| 致谢 | 第155-157页 |
| 附录 部分现场施工图 | 第157-159页 |
