| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-8页 |
| 主要符号表 | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·推进剂中铝燃烧国内外研究进展 | 第10-17页 |
| ·国外研究进展 | 第10-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-17页 |
| ·喷管及尾流场两相燃烧流动数值模拟 | 第17-19页 |
| ·国外研究现状 | 第17-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-19页 |
| ·本文研究内容 | 第19-21页 |
| ·研究思路 | 第19-20页 |
| ·研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 气固两相流的数值模拟理论基础 | 第21-35页 |
| ·两相流理论基础 | 第21-27页 |
| ·两相流模型 | 第21-23页 |
| ·气相控制方程 | 第23-25页 |
| ·颗粒相控制方程 | 第25-27页 |
| ·两相湍流模型 | 第27-28页 |
| ·Sutherland粘性定律 | 第28-29页 |
| ·气相燃烧模型 | 第29-30页 |
| ·铝粒子燃烧模型 | 第30-31页 |
| ·计算流体力学简介 | 第31-34页 |
| ·CFD求解流程 | 第31-33页 |
| ·有限体积法 | 第33页 |
| ·数值解法 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第三章 高含铝推进剂尾流场纯气相复燃数值模拟 | 第35-46页 |
| ·尾流场计算区域及边界条件 | 第35-38页 |
| ·喷管几何模型 | 第35页 |
| ·尾流场计算区域及网格划分 | 第35-36页 |
| ·喷管入口燃气组分 | 第36-37页 |
| ·边界条件与流场初始化 | 第37-38页 |
| ·高含铝推进剂低压发动机尾流场纯气相复燃数值模拟 | 第38-44页 |
| ·高含铝推进剂低压发动机尾流场纯气相流动数值模拟 | 第38-39页 |
| ·高含铝推进剂低压发动机尾流场纯气相复燃数值模拟 | 第39-44页 |
| ·小结 | 第44-46页 |
| 第四章 高含铝推进剂尾流场复燃两相流动数值模拟和实验研究 | 第46-61页 |
| ·离散相粒子加入的边界条件 | 第46-49页 |
| ·离散相粒子的反应 | 第46-47页 |
| ·离散相粒子的入射方式 | 第47页 |
| ·离散相粒子的粒径分布 | 第47-48页 |
| ·颗粒相边界条件 | 第48-49页 |
| ·高含铝推进剂尾流场复燃两相流动数值模拟 | 第49-59页 |
| ·铝粉引入对尾流场复燃的影响 | 第49-52页 |
| ·燃烧室压强对尾流场复燃的影响 | 第52-55页 |
| ·铝粉粒径对尾流场复燃的影响 | 第55-57页 |
| ·喷管出口背压对尾流场复燃的影响 | 第57-59页 |
| ·实验验证 | 第59-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 第五章 推进剂配方对高含铝推进剂发动机尾流场复燃的影响规律 | 第61-68页 |
| ·高氯酸铵/粘合剂配比对尾流场复燃的影响 | 第61-65页 |
| ·高氯酸铵/粘合剂配比对纯气相尾流场复燃的影响 | 第62-63页 |
| ·高氯酸铵/粘合剂配比对尾流场复燃两相流动的影响 | 第63-65页 |
| ·氧平衡对高含铝推进剂尾流场复燃的影响 | 第65-67页 |
| ·小节 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·本文创新点 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第75-76页 |