| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究的背景与现状 | 第9-10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-11页 |
| 1.3 研究的目的 | 第11-12页 |
| 1.4 实践意义 | 第12-13页 |
| 第2章 交通肇事案例介绍 | 第13-16页 |
| 2.1 孙某、陈某交通肇事案介绍 | 第13-14页 |
| 2.1.1 案情摘要 | 第13页 |
| 2.1.2 裁判过程 | 第13-14页 |
| 2.2 申某某、张某某交通肇事案介绍 | 第14页 |
| 2.2.1 案情摘要 | 第14页 |
| 2.2.2 裁判过程 | 第14页 |
| 2.3 吴某某交通肇事案介绍 | 第14-16页 |
| 2.3.1 案情摘要 | 第14-15页 |
| 2.3.2 裁判过程 | 第15-16页 |
| 第3章 争议焦点 | 第16-18页 |
| 3.1 多种介入因素处理争议 | 第16页 |
| 3.2 介入第三人交通肇事行为(连环车祸)处理争议 | 第16-17页 |
| 3.3 介入被害人特殊体质处理争议 | 第17-18页 |
| 第4章 对焦点问题的分析与认定 | 第18-35页 |
| 4.1 存在多种介入因素的应分别进行参与度认定 | 第18-30页 |
| 4.1.1 交通设施不规范处理的理论争议 | 第18-20页 |
| 4.1.2 介入交通设施不规范的应进行因果关系认定 | 第20-22页 |
| 4.1.3 介入第三人肇事行为的理论争议 | 第22-24页 |
| 4.1.4 连环车祸案件的处理应以因果关系为依据 | 第24页 |
| 4.1.5 被害人特殊体质处理的理论争议 | 第24-26页 |
| 4.1.6 介入被害人特殊体质的应进行损伤参与度认定 | 第26-28页 |
| 4.1.7 存在多种介入因素的应分别认定参与度 | 第28-30页 |
| 4.2 介入第三人肇事行为的交通肇事案再分析 | 第30-33页 |
| 4.2.1 申某某、张某某交通肇事案争议点 | 第30页 |
| 4.2.2 申某某、张某某交通肇事案争议点分析 | 第30-33页 |
| 4.3 介入被害人特殊体质的交通肇事案再分析 | 第33-35页 |
| 4.3.1 吴某某交通肇事案争议点 | 第33页 |
| 4.3.2 吴某某交通肇事案争议点分析 | 第33-35页 |
| 结语 | 第35-37页 |
| 参考文献 | 第37-39页 |
| 致谢 | 第39页 |
