| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·预应力混凝土连续梁桥 | 第11页 |
| ·概述 | 第11页 |
| ·悬臂浇筑法 | 第11页 |
| ·施工控制的现状和发展的情况 | 第11-12页 |
| ·预应力混凝土连续梁桥的发展进程 | 第11-12页 |
| ·桥梁施工监控的研究现状 | 第12-13页 |
| ·桥梁施工控制及可靠度研究的意义 | 第13-14页 |
| ·施工控制的必要性 | 第13页 |
| ·可靠度的研究 | 第13-14页 |
| ·本文研究目的及研究主要内容 | 第14页 |
| ·本文研究目的 | 第14页 |
| ·本文研究主要内容 | 第14页 |
| 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 预应力混凝土连续梁桥施工控制 | 第15-25页 |
| ·施工控制目的和内容 | 第15-16页 |
| ·施工控制目的 | 第15页 |
| ·施工控制内容 | 第15-16页 |
| ·施工控制的方法 | 第16-19页 |
| ·预测控制法 | 第16-17页 |
| ·闭环控制法 | 第17-18页 |
| ·自适应控制法 | 第18-19页 |
| ·影响施工控制中的主要因素 | 第19-20页 |
| ·施工控制计算方法 | 第20-23页 |
| ·正装计算法 | 第21页 |
| ·倒装计算法 | 第21-23页 |
| ·监控工作各方协调 | 第23-24页 |
| 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 悬臂施工线形计算及应力控制 | 第25-51页 |
| ·某快速铁路大桥工程概况 | 第25-26页 |
| ·某快速铁路大桥施工控制结构模拟分析 | 第26-44页 |
| ·测点的布置位置和控制的方法 | 第28-30页 |
| ·数据分析 | 第30页 |
| ·悬臂阶段预告标高 | 第30-37页 |
| ·施工最优理论及控制流程 | 第37-40页 |
| ·悬臂梁立模标高的精度计算 | 第40页 |
| ·线形施工监测结果 | 第40-44页 |
| ·桥梁施工应力计算分析 | 第44-51页 |
| ·应力的测试方法 | 第44-47页 |
| ·应力计算结果 | 第47-48页 |
| ·应力监测结果分析 | 第48-51页 |
| 第四章 混凝土连续梁桥施工期抗力概率模型及施工期荷载概率模型 | 第51-61页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·结构可靠度理论 | 第51-55页 |
| ·结构的失效概率与可靠概率 | 第51-53页 |
| ·可靠度和可靠指标 | 第53页 |
| ·结构可靠度的计算方法 | 第53-55页 |
| ·施工期结构抗力模型 | 第55-58页 |
| ·结构抗力的基本概念 | 第55页 |
| ·结构构件抗力不定性因素的分析 | 第55-58页 |
| ·施工期荷载概率模型 | 第58页 |
| ·结构恒载 | 第58页 |
| ·结构活载 | 第58页 |
| ·结构系统可靠度 | 第58-59页 |
| 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 混凝土连续梁桥施工期可靠度分析 | 第61-78页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·铁路钢筋混凝土构件抗弯可靠性研究 | 第61-62页 |
| ·铁路钢筋混凝土桥梁构件的抗弯设计方法 | 第61-62页 |
| ·结构极限状态和极限状态承载力 | 第62-64页 |
| ·结构极限状态 | 第62-63页 |
| ·极限状态方程 | 第63-64页 |
| ·目标可靠指标 | 第64页 |
| ·铁路预应力混凝土连续梁桥构件多因素可靠度分析 | 第64-77页 |
| ·施工期可靠度分析 | 第64-77页 |
| 本章小结 | 第77-78页 |
| 结论与展望 | 第78-79页 |
| 结论 | 第78页 |
| 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 读硕士学位期间发表的学术论文 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |