| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-17页 |
| ·国外的理论与研究 | 第12-15页 |
| ·国内的研究与应用 | 第15-16页 |
| ·国外和国内研究的启示 | 第16-17页 |
| ·研究目的 | 第17-18页 |
| ·研究目的 | 第17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究方法及论文框架 | 第18-20页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·研究框架 | 第19-20页 |
| 第2章 背景研究—小汽车在天津的发展概况 | 第20-32页 |
| ·推动城市小汽车快速发展的相关背景因素 | 第20-24页 |
| ·城市经济的发展和居民购买力的提高 | 第20-22页 |
| ·汽车产业的发展和国家政策的导向 | 第22-23页 |
| ·城市化进程的加剧带来的市民出行习惯的改变 | 第23-24页 |
| ·天津市小汽车的发展现状 | 第24-25页 |
| ·天津市汽车保有量 | 第24页 |
| ·天津市汽车产业 | 第24-25页 |
| ·天津市小汽车的发展对城市建设的影响 | 第25-30页 |
| ·小汽车对城市交通的影响 | 第25-27页 |
| ·小汽车对城市环境的影响 | 第27-29页 |
| ·小汽车对城市土地与资源的占用 | 第29页 |
| ·小汽车对城市规划布局的影响 | 第29-30页 |
| ·天津市小汽车的发展对居住区建设的影响 | 第30-32页 |
| ·对现有高层居住区的影响 | 第30-31页 |
| ·对未来高层居住区停车库的建设带来的挑战 | 第31-32页 |
| 第3章 高层居住小区停车方式 | 第32-39页 |
| ·现有高层居住区机动车停车方式 | 第32-37页 |
| ·地面停车 | 第32页 |
| ·地下及半地下停车 | 第32-34页 |
| ·建筑首层架空停车 | 第34页 |
| ·道路路边停车 | 第34-35页 |
| ·地上停车楼停车 | 第35-36页 |
| ·机械停车 | 第36-37页 |
| ·高层居住区机动车停车方式比较 | 第37-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第4章 天津市高层居住区停车空间现状实例调研 | 第39-59页 |
| ·高层居住区停车问题调研范围的确定 | 第39-43页 |
| ·调研目的 | 第39页 |
| ·调研的主要内容及调研方法 | 第39-40页 |
| ·天津市高层居住区停车相关规范标准 | 第40-42页 |
| ·调研对象的选取 | 第42-43页 |
| ·天津市高层居住区停车空间现状调研与分析 | 第43-55页 |
| ·佟楼碧云里小区 | 第43-46页 |
| ·时代奥城居住区 | 第46-50页 |
| ·远洋新天地 | 第50-53页 |
| ·江南春色小区 | 第53-55页 |
| ·天津市高层居住区停车问题总结 | 第55-57页 |
| ·停车位供给与需求的矛盾 | 第55页 |
| ·停车位空间与时间上的利用率低 | 第55-56页 |
| ·车辆对居住环境的影响 | 第56页 |
| ·停车管理水平需提升 | 第56页 |
| ·停车位租售价格过高及停车管理费用不合理 | 第56-57页 |
| ·天津市高层居住小区停车空间供给问题的产生原因 | 第57-58页 |
| ·小汽车进入家庭的速度过快 | 第57页 |
| ·规划部门相关规范标准的滞后以及指标缺乏弹性 | 第57页 |
| ·开发商由利益驱动的开发理念 | 第57-58页 |
| ·未来天津市高层居住小区停车空间需求趋势 | 第58页 |
| ·总结 | 第58-59页 |
| 第5章 天津市现有高层居住区停车空间的供给策略 | 第59-64页 |
| ·空间上增容 | 第59-61页 |
| ·现有停车空间集约化 | 第59页 |
| ·在小区内增加机械停车等新停车方式 | 第59-61页 |
| ·上位规划中住宅用地周边增加建设公共停车设施 | 第61页 |
| ·时间上错峰 | 第61-62页 |
| ·通过摇号限购方式限制一定时间内小汽车数量增加的速度 | 第61页 |
| ·通过限号通行降低早晚高峰期小区内车辆停取及通行的压力 | 第61-62页 |
| ·区域上共享 | 第62页 |
| ·小结 | 第62-64页 |
| 第6章 天津市未来建设高层居住区停车位供给的探讨 | 第64-66页 |
| ·近年来天津市高层居住区停车位配置标准的变迁 | 第64页 |
| ·对天津市高层居住区停车位配置标准的探讨 | 第64-65页 |
| ·规范的时效性 | 第64-65页 |
| ·规范的适用性 | 第65页 |
| ·规范的严格性 | 第65页 |
| ·对天津市未来建设高层居住区停车位配置供给探讨 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附表 | 第71-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第72-73页 |