基于湘潭昭华湘江隧道的长大纵坡隧道通风研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·论文研究背景 | 第10-13页 |
| ·长大纵坡隧道建设的意义 | 第10-11页 |
| ·长大纵坡隧道面临的问题 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15页 |
| ·本文的研究内容和研究意义 | 第15-18页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·论文研究的意义 | 第16-18页 |
| 2 隧道通风与火灾 | 第18-30页 |
| ·公路隧道通风 | 第18-21页 |
| ·公路隧道通风的目的 | 第18页 |
| ·传统交通隧道通风系统介绍 | 第18-20页 |
| ·公路隧道通风方式的确定 | 第20-21页 |
| ·隧道风流理论 | 第21-24页 |
| ·隧道通风计算的基本假定 | 第21页 |
| ·隧道通风的基本作用力 | 第21-24页 |
| ·公路隧道火灾 | 第24-26页 |
| ·公路隧道火灾的引发原因 | 第24页 |
| ·公路隧道火灾的特点 | 第24-25页 |
| ·公路隧道火灾的危害 | 第25页 |
| ·公路隧道火灾规模 | 第25-26页 |
| ·公路隧道火灾烟流阻力分析 | 第26-28页 |
| ·扼流效应烟流阻力 | 第26页 |
| ·烟流摩擦阻力 | 第26-27页 |
| ·浮力效应烟流阻力 | 第27页 |
| ·火区烟流阻力 | 第27-28页 |
| ·回流现象与临界风速 | 第28-29页 |
| ·长大公路隧道火灾预防救援的基本原则 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 湘潭昭华湘江隧道方案拟定 | 第30-38页 |
| ·项目背景 | 第30页 |
| ·本项目的性质与功能 | 第30-31页 |
| ·预测交通量 | 第31页 |
| ·设计速度 | 第31页 |
| ·车道数的确定 | 第31-32页 |
| ·隧道洞身断面方案 | 第32-34页 |
| ·隧道平面方案 | 第34-35页 |
| ·隧道纵面方案 | 第35-36页 |
| ·推荐方案技术标准 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 长大纵坡隧道通风理论分析 | 第38-46页 |
| ·长大纵坡隧道内通风的主要控制因素 | 第38-42页 |
| ·隧道内最大纵坡的研究 | 第42-43页 |
| ·长大隧道内增大纵坡的措施 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 5 湘潭昭华湘江隧道火灾烟流控制三维数值模拟 | 第46-64页 |
| ·CFD 概述 | 第46-49页 |
| ·什么是 CFD | 第46页 |
| ·CFD 求解力学问题的过程 | 第46-49页 |
| ·隧道通风与火灾的模拟理论基础 | 第49-50页 |
| ·湍流模型 | 第49页 |
| ·控制方程 | 第49-50页 |
| ·隧道火灾三维数值模拟 | 第50-61页 |
| ·隧道模型的建立 | 第50-52页 |
| ·边界条件的确定 | 第52页 |
| ·烟流体积分数云图模拟结果分析 | 第52-57页 |
| ·烟流温度云图模拟结果分析 | 第57-60页 |
| ·火灾临界风速的模拟结果分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-64页 |
| 6 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第70页 |
