资源枯竭型城市的新区规划研究--以新邱新城规划为例
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-15页 |
第一章 绪论 | 第15-29页 |
·课题研究的背景 | 第15-17页 |
·我国正处于城镇化的快速推进时期 | 第15页 |
·新区建设已成为城市向外空间扩张的主要手段 | 第15-16页 |
·资源枯竭型城市发展遭遇瓶颈 | 第16-17页 |
·基本概念解析 | 第17-20页 |
·资源型城市与资源枯竭型城市 | 第17-19页 |
·城市新区 | 第19-20页 |
·国内外同类课题研究现状 | 第20-25页 |
·国内外资源型城市研究综述 | 第20-22页 |
·国内外城市新区研究综述 | 第22-25页 |
·课题研究的目的和意义 | 第25-26页 |
·课题研究的目的 | 第25页 |
·课题研究的意义 | 第25-26页 |
·课题研究方法、研究内容、研究框架 | 第26-29页 |
·课题研究方法 | 第26页 |
·课题研究内容 | 第26-28页 |
·课题研究框架 | 第28-29页 |
第二章 国内外城市新区建设的理论与实践 | 第29-43页 |
·城市新区的相关理论 | 第29-32页 |
·有机疏散理论 | 第29-30页 |
·区域规划学说 | 第30页 |
·城市有机更新理论 | 第30-31页 |
·新城市主义理论 | 第31-32页 |
·紧凑城市理念 | 第32页 |
·国外城市新区发展简述 | 第32-33页 |
·我国城市新区的发展历程 | 第33页 |
·国内外城市新区建设的实践 | 第33-39页 |
·国外城市新区的当代实践 | 第33-36页 |
·我国的城市新区建设 | 第36-39页 |
·国内外城市新区的比较分析 | 第39页 |
·我国新区建设的问题分析 | 第39-41页 |
·大面积无序蔓延 | 第40页 |
·土地利用性质单一 | 第40页 |
·基础设施建设滞后 | 第40-41页 |
·生态资源缺乏保护 | 第41页 |
·本章小结 | 第41-43页 |
第三章 资源枯竭型城市发展及其新区建设 | 第43-63页 |
·资源枯竭型城市产生的根源 | 第43-44页 |
·资源枯竭型城市的基本特征 | 第44-49页 |
·经济结构 | 第44-45页 |
·社会结构 | 第45-47页 |
·空间结构 | 第47-49页 |
·资源枯竭型城市面临的问题 | 第49-54页 |
·经济社会问题 | 第49-52页 |
·城市功能布局问题 | 第52-53页 |
·生态环境问题 | 第53-54页 |
·资源枯竭型城市的新区建设的必要性 | 第54-56页 |
·产业转型需要空间 | 第54-55页 |
·和谐社会的发展需要空间 | 第55页 |
·城市功能的完善需要空间 | 第55-56页 |
·生态的恢复与开发需要空间 | 第56页 |
·资源枯竭型城市的新区建设的动力 | 第56-59页 |
·产业发展是新区建设的内在动力 | 第56-57页 |
·加速城镇化发展是新区建设的外部推动力 | 第57页 |
·“资源枯竭型城市转型”是新区建设的政策驱动力 | 第57-58页 |
·社会结构的转型是新区建设的续动力 | 第58-59页 |
·资源枯竭型城市的新区建设的目标及意义 | 第59-61页 |
·资源枯竭型城市的新区建设的目标 | 第59-60页 |
·资源枯竭型城市的新区建设的意义 | 第60-61页 |
·本章小结 | 第61-63页 |
第四章 资源枯竭型城市的新区规划策略 | 第63-79页 |
·高质量培育新区新兴产业 | 第63-67页 |
·新区产业功能定位 | 第63-64页 |
·与老城产业的有机整合 | 第64-65页 |
·以高新技术产业带动新区发展 | 第65-66页 |
·加快第三产业的发展 | 第66-67页 |
·构建适度紧凑的城市空间形态 | 第67-70页 |
·TOD发展模式 | 第68-69页 |
·组团-线型的空间形态 | 第69-70页 |
·构建以公交为主导的快速交通系统 | 第70-72页 |
·优先发展公交系统 | 第70-72页 |
·建立便捷的对外快速交通系统 | 第72页 |
·道路布局的多样化、网络化 | 第72页 |
·集约化的土地利用 | 第72-75页 |
·用地功能综合化 | 第72-73页 |
·用地布局紧凑化 | 第73-75页 |
·加强社区基础功能的建设 | 第75-76页 |
·加速棚户区的升级改造 | 第75页 |
·加强保障性住房和回迁安置房建设 | 第75页 |
·注重社区文化的营造 | 第75-76页 |
·加强生态环境建设 | 第76-77页 |
·生态建设目标 | 第76页 |
·绿地、水系等生态廊道的保护与治理 | 第76页 |
·生态基础设施的建设 | 第76-77页 |
·妥善处理影响新区建设的相关关系 | 第77页 |
·新区的选址 | 第77页 |
·新区与老城的关系 | 第77页 |
·新区建设与城边村的关系 | 第77页 |
·本章小结 | 第77-79页 |
第五章 新邱新城规划实例研究 | 第79-97页 |
·新邱新城规划概况 | 第79-85页 |
·阜新市概况 | 第79-80页 |
·新邱新城规划背景 | 第80-81页 |
·“新邱新城”概念的界定 | 第81-82页 |
·新邱新城发展条件 | 第82-83页 |
·新邱新城的功能定位 | 第83-85页 |
·新邱新城产业规划 | 第85-89页 |
·产业发展原则 | 第85-86页 |
·产业定位依据 | 第86页 |
·产业选择 | 第86-87页 |
·产业发展空间布局 | 第87-89页 |
·新邱新城交通规划 | 第89-91页 |
·构建高效、快捷的区域交通系统 | 第89页 |
·多样化的内部交通 | 第89-91页 |
·新邱新城用地布局 | 第91-94页 |
·布局结构 | 第92-93页 |
·综合化的用地布局 | 第93页 |
·紧凑化的用地布局 | 第93-94页 |
·新邱新城生态环境建设 | 第94-95页 |
·生态优先原则的运用 | 第94页 |
·生态系统规划 | 第94-95页 |
·本章小结 | 第95-97页 |
第六章 结论 | 第97-99页 |
·结论 | 第97-98页 |
·存在不足 | 第98-99页 |
参考文献 | 第99-103页 |
作者简介 | 第103页 |
作者在攻读硕士学位期间的学术成果 | 第103-105页 |
致谢 | 第105页 |