地铁内爆炸波传播规律及防护消波技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 1 绪论 | 第13-23页 |
| ·选题背景 | 第13-16页 |
| ·地铁在世界各地的迅速发展 | 第13-14页 |
| ·地铁结构内存在的安全隐患与恶性爆炸的威胁 | 第14-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-20页 |
| ·对爆轰理论的研究 | 第16-17页 |
| ·对爆炸激波传播问题的数值研究 | 第17-19页 |
| ·对爆炸激波传播问题的试验研究 | 第19-20页 |
| ·地铁结构内爆炸相关研究的技术问题 | 第20-21页 |
| ·论文的研究结构布置 | 第21-22页 |
| ·主要研究线路 | 第22-23页 |
| 2 爆炸激波传播理论与超压经验公式 | 第23-51页 |
| ·爆炸现象 | 第23-26页 |
| ·爆炸的概念 | 第23页 |
| ·爆炸种类 | 第23-24页 |
| ·爆炸的特点与特性 | 第24-25页 |
| ·爆炸破坏效应 | 第25-26页 |
| ·爆炸激波基本理论 | 第26-31页 |
| ·冲击波(激波)的概念 | 第26页 |
| ·冲击波(强压缩波)特点 | 第26-27页 |
| ·冲击波形成过程与压力衰减曲线 | 第27-28页 |
| ·炸药爆轰 | 第28-29页 |
| ·爆轰波结构 | 第29-30页 |
| ·凝聚态炸药爆轰机理 | 第30-31页 |
| ·有限空间内炸药爆炸对目标结构的作用 | 第31-43页 |
| ·大气中发生爆炸的激波的初态参数 | 第31-34页 |
| ·空气中激波的反射效应 | 第34-38页 |
| ·空气中激波的绕流效应 | 第38-43页 |
| ·爆炸激波破坏准则 | 第43-45页 |
| ·超压准则 | 第43-44页 |
| ·冲量准则 | 第44页 |
| ·安全距离 | 第44-45页 |
| ·自振周期 | 第45页 |
| ·爆炸激波超压经验公式 | 第45-49页 |
| ·无限大气中爆炸激波超压公式 | 第46-47页 |
| ·地面爆炸时激波超压公式(球形装药) | 第47-48页 |
| ·坑道中爆炸激波超压公式 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 3 地铁车站内化爆超压规律的数值分析 | 第51-69页 |
| ·软件介绍与En ler算法 | 第51页 |
| ·ANSYS/LS-Dyna 软件介绍 | 第51页 |
| ·Euler 算法 | 第51页 |
| ·车站模型建立 | 第51-53页 |
| ·参数选定及模型边界 | 第53-54页 |
| ·固有参数与状态方程 | 第53-54页 |
| ·模型边界 | 第54页 |
| ·算例考核 | 第54-56页 |
| ·过程与结果分析 | 第56-68页 |
| ·车站内部爆炸压力云图 | 第56-57页 |
| ·车站长度方向(Y轴)爆炸激波超压衰减曲线 | 第57-63页 |
| ·车站横轴方向(X轴)爆炸激波超压衰减曲线 | 第63-66页 |
| ·车站横截面选取点激波到达时间 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 4 城市地铁内恐怖爆炸防护消波技术 | 第69-81页 |
| ·常见的地铁爆炸防护消波措施 | 第69-71页 |
| ·多级穿廊结构对激波能量的分减 | 第71-77页 |
| ·穿廊结构模型确定 | 第71-73页 |
| ·材料参数 | 第73-74页 |
| ·结果分析 | 第74-77页 |
| ·水物质的消波作用 | 第77-80页 |
| ·水消波试验 | 第78页 |
| ·结果分析 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 5 结论与展望 | 第81-85页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| ·展望 | 第82-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 作者简介及研究生阶段取得的成果 | 第91页 |
