| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-24页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·纯电动汽车充电系统概述 | 第11-14页 |
| ·纯电动汽车充电系统结构 | 第11-13页 |
| ·纯电动汽车充电模式 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第14-21页 |
| ·纯电动汽车充电系统模型研究现状分析 | 第14-15页 |
| ·纯电动汽车充电系统稳定性研究现状分析 | 第15-19页 |
| ·纯电动汽车充电系统谐波研究现状分析 | 第19-21页 |
| ·本文主要研究内容 | 第21-24页 |
| 2 纯电动汽车充电机统一线性多端口模型 | 第24-66页 |
| ·纯电动汽车充电机统一线性端口等效模型 | 第24-26页 |
| ·纯电动汽车充电机AC-DC模块统一线性多端口模型 | 第26-46页 |
| ·三相PWM整流线性多端口模型 | 第26-39页 |
| ·三相PWM整流器降阶线性二端口模型 | 第39-46页 |
| ·纯电动汽车充电机DC-DC模块统一线性二端口等效模型 | 第46-62页 |
| ·DC-DC模块开环统一线性二端口模型 | 第47-58页 |
| ·DC-DC模块闭环统一线性二端口模型 | 第58-62页 |
| ·动力电池模型 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 3 纯电动汽车充电机稳定性分析 | 第66-112页 |
| ·理论分析 | 第66-77页 |
| ·纯电动汽车充电系统中PWM整流器数学模型 | 第66-71页 |
| ·纯电动汽车充电系统中DC-DC变换器数学模型 | 第71-77页 |
| ·纯电动汽车充电系统阻抗特性分析 | 第77-88页 |
| ·非理想电网阻抗特性 | 第77-79页 |
| ·PWM整流器阻抗特性 | 第79-82页 |
| ·DC-DC变换器阻抗特性 | 第82-87页 |
| ·动力电池阻抗特性 | 第87-88页 |
| ·纯电动汽车充电机稳定性与动态响应分析 | 第88-103页 |
| ·PWM整流器稳定性与动态响应 | 第88-96页 |
| ·DC-DC变换器的稳定性与动态响应 | 第96-103页 |
| ·实验分析 | 第103-110页 |
| ·本章小结 | 第110-112页 |
| 4 纯电动汽车充电系统稳定性分析 | 第112-148页 |
| ·共交流母线结构中充电系统的稳定性与动态响应 | 第112-122页 |
| ·共直流母线结构中充电系统的稳定性与动态响应 | 第122-140页 |
| ·理论分析 | 第122-129页 |
| ·恒压充电模式共直流母线系统稳定性 | 第129-138页 |
| ·恒流充电模式共直流母线充电系统稳定性 | 第138-140页 |
| ·实验分析 | 第140-145页 |
| ·本章小结 | 第145-148页 |
| 5 纯电动汽车充电系统谐波分析 | 第148-172页 |
| ·谐波分析基础 | 第148-154页 |
| ·谐波表示方法 | 第148-150页 |
| ·谐波度量方法 | 第150-152页 |
| ·谐波标准 | 第152-154页 |
| ·理论分析 | 第154-160页 |
| ·dq坐标系中的三相PWM整流器 | 第154-155页 |
| ·dq坐标系中的谐波电压与谐波电流 | 第155-159页 |
| ·电网与PWM整流器相互作用对谐波电流的影响 | 第159-160页 |
| ·纯电动汽车充电系统电流谐波 | 第160-168页 |
| ·充电机输入阻抗对电流谐波的影响 | 第160-163页 |
| ·电网阻抗对电流谐波的影响 | 第163-165页 |
| ·多台充电机共交流母线运行对电流谐波的影响 | 第165-168页 |
| ·实验分析 | 第168-170页 |
| ·本章小结 | 第170-172页 |
| 6 结论 | 第172-174页 |
| 参考文献 | 第174-180页 |
| 作者简历 | 第180-184页 |
| 学位论文数据集 | 第184页 |