摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-14页 |
·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
·国内外发展概况 | 第10-11页 |
·本文的研究内容和方法 | 第11-12页 |
·本文的研究内容 | 第11页 |
·本文的研究方法 | 第11-12页 |
·技术路线 | 第12页 |
·本章小结 | 第12-14页 |
第二章 1GZML-350 联合整地机整机设计 | 第14-29页 |
·设计方案 | 第14-15页 |
·整机设计 | 第15页 |
·运动学分析 | 第15-18页 |
·刀具运动分析 | 第15-17页 |
·作业节距 | 第17-18页 |
·关键部件设计 | 第18-22页 |
·灭茬刀轴设计 | 第18-19页 |
·旋耕刀轴设计 | 第19-21页 |
·深松部件设计 | 第21页 |
·起垄部件设计 | 第21-22页 |
·传动系统的设计 | 第22-28页 |
·确定传动方案 | 第22页 |
·传动比的设计与计算 | 第22-23页 |
·中间变速箱齿轮的设计及优化 | 第23-27页 |
·万向节传动轴 | 第27-28页 |
·整机性能试验 | 第28页 |
·本章小结 | 第28-29页 |
第三章 1GZML-350 联合整地机灭茬部件单因素试验 | 第29-42页 |
·试验材料与方法 | 第29-31页 |
·试验设备与仪器 | 第29页 |
·试验方法 | 第29-30页 |
·土壤坚实度测定 | 第30页 |
·土壤含水率测定 | 第30-31页 |
·试验因素与指标 | 第31-33页 |
·响应指标选取与评定 | 第31-32页 |
·试验因素及其水平选取 | 第32-33页 |
·试验结果与分析 | 第33-41页 |
·试验因素及其水平选取 | 第33-37页 |
·影响因素对公里油耗量影响 | 第37-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第四章 1GZML-350 联合整地机灭茬部件多因素试验 | 第42-51页 |
·试验方法及结果 | 第42页 |
·各因素对根茬粉碎率影响 | 第42-45页 |
·各因素对根茬粉碎率影响的方差分析 | 第42-43页 |
·作业速度和刀轴转速对根茬粉碎率影响 | 第43-44页 |
·作业速度和灭茬深度对根茬粉碎率影响 | 第44-45页 |
·刀轴转速和灭茬深度对根茬粉碎率影响 | 第45页 |
·各因素对公里油耗量的影响 | 第45-49页 |
·各因素对公里油耗量影响的方差分析 | 第45-46页 |
·作业速度和刀轴转速对公里油耗量影响 | 第46-47页 |
·作业速度和灭茬深度对公里油耗量影响 | 第47-48页 |
·刀轴转速和灭茬深度对公里油耗量影响 | 第48-49页 |
·参数优化 | 第49-50页 |
·因素变量 | 第49页 |
·目标函数 | 第49页 |
·约束条件 | 第49页 |
·优化结果 | 第49-50页 |
·验证试验 | 第50页 |
·本章小结 | 第50-51页 |
第五章 结论 | 第51-52页 |
参考文献 | 第52-55页 |
致谢 | 第55-56页 |
个人简历 | 第56页 |