复杂输电线路故障测距方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-13页 |
| 1 绪论 | 第13-19页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第13页 |
| ·同杆并架双回线的故障测距研究 | 第13-16页 |
| ·同杆双回输电线路故障类型特点 | 第13-14页 |
| ·双回线故障测距的发展与研究现状 | 第14-15页 |
| ·故障行波波头的识别方法 | 第15-16页 |
| ·信号去噪方法的研究 | 第16页 |
| ·T型输电线路故障测距算法研究 | 第16-17页 |
| ·本文的主要工作 | 第17-19页 |
| 2 基于时频原子分解法行波波头提取 | 第19-33页 |
| ·时频原子分解法相关理论基础 | 第19-24页 |
| ·信号基分解 | 第19-21页 |
| ·时频原子库 | 第21-23页 |
| ·基于MP的最佳原子提取 | 第23-24页 |
| ·基于不同时频原子下信号的分解对比 | 第24-31页 |
| ·时频原子分解法流程图 | 第24-25页 |
| ·仿真验证 | 第25-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 3 同杆双回线以及T型输电线路的相模变换 | 第33-42页 |
| ·传统相模变换矩阵 | 第33-35页 |
| ·对称分量变换矩阵 | 第33-34页 |
| ·Karenbauer变换 | 第34页 |
| ·Clarke变换 | 第34-35页 |
| ·新相模变换矩阵 | 第35页 |
| ·经典相模变换与新相模变换线模分量研究 | 第35-37页 |
| ·六相相模变换矩阵推导 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 4 T型输电线路行波故障测距研究与分析 | 第42-57页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·行波波头特征提取 | 第42-43页 |
| ·T型输电线路故障支路判别 | 第43-44页 |
| ·T型输电线路故障测距 | 第44-45页 |
| ·T型输电线路行波故障测距方案 | 第45页 |
| ·单回T型输电线路行波故障测距仿真与分析 | 第45-56页 |
| ·仿真模型与参数 | 第45-46页 |
| ·故障测距的结果与讨论 | 第46-56页 |
| ·测距方案小结 | 第56-57页 |
| 5 同杆双回线双端行波故障测距研究与分析 | 第57-73页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·行波双端故障测距基本原理 | 第57-58页 |
| ·同杆并架双回线双端行波故障测距方案 | 第58-59页 |
| ·同杆并架双回线双端行波故障测距仿真与分析 | 第59-71页 |
| ·仿真模型与参数 | 第59-60页 |
| ·故障测距的结果与讨论 | 第60-71页 |
| ·测距方案小结 | 第71-73页 |
| 6 结论与展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录 | 第81-85页 |
