| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景及国内外发展动态 | 第9页 |
| ·课题来源 | 第9-11页 |
| ·论文研究内容 | 第11-12页 |
| ·电液比例控制系统概述 | 第12-17页 |
| ·电液比例控制系统的分类及特点 | 第14-15页 |
| ·电液比例控制系统发展历程 | 第15-16页 |
| ·电液比例控制系统非线性部分 | 第16-17页 |
| ·航空煤油简介 | 第17-18页 |
| 第二章 试验器原理及控制方法 | 第18-25页 |
| ·试验器液压原理 | 第18-20页 |
| ·压力控制元件选择 | 第20页 |
| ·试验器控制方法 | 第20-25页 |
| ·压力、流量控制及检测方法 | 第20-22页 |
| ·温度控制方法 | 第22页 |
| ·二套总管测量的实现方法 | 第22-23页 |
| ·主要机械动作的实现方法 | 第23-25页 |
| 第三章 压力控制系统数学模型 | 第25-42页 |
| ·带比例溢流阀液压系统的数学模型建立 | 第25-34页 |
| ·泵出口处流量方程 | 第26页 |
| ·总管流量方程 | 第26-27页 |
| ·溢流阀阀口流量方程 | 第27-28页 |
| ·溢流阀阀芯力平衡方程 | 第28-29页 |
| ·蓄能器流量方程 | 第29-34页 |
| ·带比例节流阀液压系统的数学模型建立 | 第34-42页 |
| ·泵出口处流量方程 | 第34-35页 |
| ·总管流量方程 | 第35-36页 |
| ·节流阀阀口流量方程 | 第36-37页 |
| ·节流阀阀芯力平衡方程 | 第37-38页 |
| ·蓄能器流量方程 | 第38-42页 |
| 第四章 压力控制系统仿真及结果分析 | 第42-66页 |
| ·系统的数学模型仿真 | 第42-51页 |
| ·参数的确定 | 第42-44页 |
| ·使用溢流阀调压系统的仿真 | 第44-48页 |
| ·使用节流阀调压系统的仿真 | 第48-51页 |
| ·对比与分析 | 第51页 |
| ·系统的校正 | 第51-66页 |
| ·校正方法 | 第51-56页 |
| ·系统线性数学模型的校正 | 第56-57页 |
| ·校正后的系统线性模型的稳定性分析 | 第57-61页 |
| ·校正后的系统线性模型的误差分析 | 第61-63页 |
| ·校正后的系统线性数学模型的频率与动态响应特性分析 | 第63-66页 |
| 第五章 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 在学研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |