面向快速建模的车载激光点云的城市典型地物分类方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 图目录 | 第10-12页 |
| 表目录 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究背景与意义 | 第13-15页 |
| ·研究现状与趋势 | 第15-18页 |
| ·三维建模的现状与趋势 | 第15-16页 |
| ·车载激光点云分类的现状 | 第16-18页 |
| ·研究内容和目标 | 第18-20页 |
| ·研究目标 | 第18页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第18-20页 |
| ·篇章结构 | 第20-21页 |
| 第二章 车载激光点云数据处理 | 第21-30页 |
| ·系统简介和工作原理 | 第21-24页 |
| ·系统简介 | 第21页 |
| ·系统工作原理 | 第21-24页 |
| ·数据预处理过程 | 第24页 |
| ·车载激光扫描数据 | 第24-29页 |
| ·车载激光点云的特点 | 第24-28页 |
| ·基于车载激光点云的特征的建模 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 车载激光点云分类方法 | 第30-44页 |
| ·车载激光点云分类方法的原理 | 第30-31页 |
| ·分类前准备 | 第31-32页 |
| ·地面滤波原理 | 第32-34页 |
| ·树的提取原理 | 第34-38页 |
| ·路灯的提取原理 | 第38-40页 |
| ·建筑物的提取原理 | 第40-44页 |
| 第四章 实验与分析 | 第44-53页 |
| ·车载激光点云分类方法实验 | 第44-47页 |
| ·实验对象与数据 | 第44-45页 |
| ·车载激光点云的分类结果 | 第45-47页 |
| ·车载激光点云的快速建模 | 第47-51页 |
| ·地面和建筑物的建模 | 第47-48页 |
| ·其他对象的建模 | 第48-50页 |
| ·利用分类结果的快速建模结果 | 第50-51页 |
| ·结果分析 | 第51-53页 |
| 第五章 总结与展望 | 第53-55页 |
| ·总结 | 第53-54页 |
| ·本文主要的工作与创新 | 第53-54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
