叶家坡滑坡治理设计与临界桩间距研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-19页 |
| ·滑坡研究现状 | 第9-11页 |
| ·滑坡治理研究发展及现状 | 第11页 |
| ·抗滑桩的发展及应用现状 | 第11-14页 |
| ·土拱效应的研究现状及应用历史 | 第14页 |
| ·临界桩间距研究现状 | 第14-19页 |
| ·本文的研究内容及技术路线 | 第19-21页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第19页 |
| ·本文的技术路线 | 第19-21页 |
| 第二章 叶家坡滑坡工程地质条件 | 第21-28页 |
| ·叶家坡滑坡交通及自然地理概况 | 第21-24页 |
| ·交通位置 | 第21页 |
| ·气象 | 第21-22页 |
| ·水文 | 第22-24页 |
| ·地形地貌 | 第24页 |
| ·地层岩性 | 第24-25页 |
| ·地质构造与地震 | 第25-28页 |
| ·地质构造 | 第25-27页 |
| ·地震 | 第27-28页 |
| 第三章 叶家坡滑坡工程地质特征研究 | 第28-32页 |
| ·叶家坡滑坡综述 | 第28页 |
| ·滑坡空间形态特征 | 第28-29页 |
| ·滑坡物质组成及结构特征 | 第29-31页 |
| ·滑坡现状及与公路关系 | 第31-32页 |
| 第四章 叶家坡滑坡成因分析及稳定性评价 | 第32-37页 |
| ·滑坡成因分析 | 第32页 |
| ·滑坡形成时代 | 第32页 |
| ·滑坡成因分析 | 第32页 |
| ·滑坡稳定性计算及评价 | 第32-37页 |
| ·计算原理 | 第32-34页 |
| ·计算工况及参数 | 第34-35页 |
| ·计算结果及分析 | 第35-37页 |
| 第五章 叶家坡滑坡治理工程设计 | 第37-49页 |
| ·滑坡整治工程方案设计原则 | 第37页 |
| ·滑坡推力计算 | 第37-40页 |
| ·抗滑桩设计参数初步确定 | 第40-42页 |
| ·桩位的确定 | 第40页 |
| ·桩间距的确定 | 第40-41页 |
| ·桩截面尺寸的确定 | 第41页 |
| ·锚固深度的确定 | 第41页 |
| ·桩底支承条件的确定 | 第41-42页 |
| ·抗滑桩内力计算方法 | 第42-45页 |
| ·地基系数的计算方法 | 第42-43页 |
| ·弹性桩和刚性桩的判定 | 第43-44页 |
| ·抗滑桩内力计算方法 | 第44-45页 |
| ·叶家坡滑坡抗滑桩设计验算 | 第45-46页 |
| ·滑坡治理具体设计 | 第46-49页 |
| 第六章 叶家坡滑坡抗滑桩临界桩间距研究 | 第49-65页 |
| ·土拱效应 | 第49-51页 |
| ·土拱效应的形状及成拱理论 | 第50页 |
| ·土拱效应形成机理 | 第50-51页 |
| ·临界桩间距计算方法介绍 | 第51-53页 |
| ·临界桩间距计算方法的不足 | 第53页 |
| ·基于周德培算法模型的公式推导与改进 | 第53-59页 |
| ·基本假定 | 第53-54页 |
| ·控制条件 | 第54-56页 |
| ·计算公式推导 | 第56-58页 |
| ·计算公式改进 | 第58-59页 |
| ·临界桩间距影响因素分析 | 第59-62页 |
| ·叶家坡滑坡桩间距计算验证 | 第62-63页 |
| ·叶家坡滑坡治理优化设计 | 第63-65页 |
| 结论与展望 | 第65-68页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
