城市燃气管道风险评价与管理研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·本课题研究的背景与意义 | 第9-11页 |
| ·课题研究的背景 | 第9-10页 |
| ·课题研究的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内在城市燃气管道风险评估方面的研究 | 第11-12页 |
| ·国外在城市燃气管道风险评估方面的研究 | 第12-13页 |
| ·本课题研究的主要内容和路线 | 第13-14页 |
| ·论文创新点 | 第14-15页 |
| 2 管道风险评价技术 | 第15-26页 |
| ·风险与风险管理 | 第15-19页 |
| ·风险 | 第15页 |
| ·风险管理 | 第15-19页 |
| ·燃气管道风险评价技术 | 第19-24页 |
| ·FTA 法 | 第20页 |
| ·危险性预分析法（PHA） | 第20-21页 |
| ·危险和可操作性研究（HAZOP） | 第21-22页 |
| ·故障类型及影响分析（FMEA） | 第22页 |
| ·肯特管道风险评价方法 | 第22-23页 |
| ·模糊综合评价法 | 第23页 |
| ·模拟仿真和概率法 | 第23页 |
| ·结构可靠性评估法 | 第23-24页 |
| ·危险源辨识 | 第24-26页 |
| ·危险源概念 | 第24页 |
| ·危险源辨识方法 | 第24-26页 |
| 3 管道失效影响因素分析 | 第26-35页 |
| ·第三方破坏 | 第26-28页 |
| ·线路情况 | 第26页 |
| ·地面活动水平 | 第26页 |
| ·地面设施 | 第26页 |
| ·自然灾害 | 第26-27页 |
| ·巡线 | 第27-28页 |
| ·腐蚀因素 | 第28-31页 |
| ·内腐蚀 | 第29页 |
| ·外腐蚀 | 第29-30页 |
| ·应力腐蚀 | 第30-31页 |
| ·误操作 | 第31-33页 |
| ·设计误操作 | 第31页 |
| ·施工误操作 | 第31页 |
| ·运营误操作 | 第31-32页 |
| ·维护误操作 | 第32页 |
| ·使用误操作 | 第32-33页 |
| ·设计缺陷 | 第33-35页 |
| ·管道安全性因素 | 第33页 |
| ·疲劳因素 | 第33页 |
| ·系统安全因素 | 第33页 |
| ·系统水压实验 | 第33-34页 |
| ·设计人员技术水平 | 第34-35页 |
| 4 城市燃气管道系统风险评价研究 | 第35-48页 |
| ·地下燃气管网风险评价指标体系构建 | 第35-36页 |
| ·构建原则 | 第35-36页 |
| ·指标构建 | 第36页 |
| ·故障树分析 | 第36-41页 |
| ·故障树分析理论 | 第36-38页 |
| ·城市燃气管道故障树构建 | 第38-39页 |
| ·城市燃气管道故障树分析 | 第39-41页 |
| ·城市燃气管道模糊综合评价 | 第41-44页 |
| ·模糊综合评价模型 | 第41-42页 |
| ·层次分析法确定权重 | 第42-44页 |
| ·应用实例 | 第44-48页 |
| 5 城市燃气管道风险管理对策 | 第48-54页 |
| ·瑟利模型在燃气管道管理中的应用 | 第48-51页 |
| ·瑟利模型原理 | 第48页 |
| ·瑟利模型在燃气管道中的应用 | 第48-51页 |
| ·管道故障风险管理对策 | 第51-54页 |
| ·技术管理保障措施 | 第51-52页 |
| ·组织管理保障措施 | 第52-53页 |
| ·文化教育管理保障措施 | 第53-54页 |
| 6 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 硕士期间发表论文 | 第59页 |
