邯郸市高层建筑群桩基础沉降规律研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-17页 |
·课题研究的背景 | 第10页 |
·研究现状 | 第10-14页 |
·研究的主要内容 | 第14-15页 |
·研究对象 | 第14页 |
·研究的目的和意义 | 第14-15页 |
·研究的内容 | 第15页 |
·技术路线 | 第15-17页 |
第2章 竖向荷载下基础沉降理论分析 | 第17-29页 |
·荷载传递特性 | 第17-19页 |
·荷载传递路径分析 | 第18页 |
·群桩地基的应力状态分析 | 第18-19页 |
·群桩的变形规律分析 | 第19-20页 |
·摩擦群桩的变形规律 | 第19页 |
·端承摩擦群桩的变形规律 | 第19-20页 |
·影响群桩沉降性状的主要因素分析 | 第20-21页 |
·群桩基础沉降分析方法 | 第21-28页 |
·等代墩基法 | 第21-23页 |
·《建筑桩基技术规范》法 | 第23-25页 |
·弹性理论法 | 第25-27页 |
·剪切变形位移法 | 第27-28页 |
·小结 | 第28-29页 |
第3章 工程概况及 FLAC3D 分析法 | 第29-40页 |
·工程概况 | 第29-34页 |
·工程简介 | 第29-30页 |
·场地地质条件 | 第30-34页 |
·地基处理方案 | 第34页 |
·FLAC3D 简介 | 第34-39页 |
·FLAC3D 基本原理 | 第34-37页 |
·数值模拟的本构模型 | 第37-38页 |
·数值模拟的单元构件 | 第38页 |
·FLAC3D 应用范围及优缺点 | 第38-39页 |
·小结 | 第39-40页 |
第4章 荷载增加引起沉降的数值模拟 | 第40-58页 |
·本构模型的建立及单元构件的模拟 | 第40-42页 |
·Mohr-Coulomb 模型 | 第40-41页 |
·桩及承台的模拟方法 | 第41-42页 |
·模型建立 | 第42-46页 |
·模型建立的一般流程 | 第42页 |
·模型参数的选择 | 第42-44页 |
·网格划分的过程 | 第44-45页 |
·初始应力条件 | 第45-46页 |
·逐步加载至竣工 | 第46页 |
·工况模拟 | 第46-50页 |
·模拟沉降规律分析 | 第50-56页 |
·记录点布置 | 第50-51页 |
·模拟记录点沉降—荷载曲线 | 第51-52页 |
·模拟记录点沉降—时间曲线 | 第52-53页 |
·沉降随距原点距离的变化规律 | 第53-55页 |
·沉降随深度的变化规律 | 第55-56页 |
·小结 | 第56-58页 |
第5章 沉降规律分析 | 第58-65页 |
·实测数据分析 | 第58-62页 |
·观测点布置 | 第58-59页 |
·实测点沉降—荷载规律 | 第59-60页 |
·实测点沉降—时间规律 | 第60-62页 |
·沉降规律分析 | 第62页 |
·沉降—荷载规律分析 | 第62页 |
·沉降—时间规律分析 | 第62页 |
·沉降规律实例验证 | 第62-64页 |
·沉降—荷载规律验证 | 第62-63页 |
·沉降—时间规律验证 | 第63-64页 |
·小结 | 第64-65页 |
结论与展望 | 第65-67页 |
结论 | 第65页 |
展望 | 第65-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
作者简介 | 第71页 |
发表论文和参加科研成果 | 第71-72页 |