汽车覆盖件冲压成形的数值模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·选题依据和意义 | 第8-10页 |
| ·板料成形数值模拟的发展 | 第10-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 冲压成形有限元仿真理论 | 第16-29页 |
| ·物体运动和变形的物质描述 | 第16-18页 |
| ·屈服准则 | 第18-19页 |
| ·壳单元论理 | 第19-23页 |
| ·有限元控制方程的求解 | 第23-25页 |
| ·接触、摩擦问题的处理 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 数值模拟的关键技术及关键参数研究 | 第29-51页 |
| ·汽车覆盖件的成形的特点 | 第29-34页 |
| ·覆盖件的设计过程 | 第34-35页 |
| ·影响冲压的关键参数研究 | 第35-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 汽车行李箱内板冲压成形数值模拟 | 第51-69页 |
| ·数值模拟软件简介 | 第51-56页 |
| ·行李箱内板的模拟 | 第56-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 冲压成形的回弹数值模拟 | 第69-89页 |
| ·回弹理论 | 第69-76页 |
| ·正交试验方案与仿真试验 | 第76-83页 |
| ·基于改进BP 神经网络的回弹预测 | 第83-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第6章 结论与展望 | 第89-91页 |
| ·结论 | 第89页 |
| ·展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96页 |