北斗与GPS卫星用户天线和圆极化车载天线的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-24页 |
| 摘要 | 第8页 |
| §1.1 导航系统与车载系统含义 | 第8-16页 |
| §1.2 国内外研究现状 | 第16-20页 |
| §1.3 选题的背景和意义 | 第20-21页 |
| §1.4 主要工作和内容安排 | 第21-24页 |
| 第二章 相关理论基础 | 第24-44页 |
| 摘要 | 第24页 |
| §2.1 引言 | 第24页 |
| §2.2 微带天线基本理论 | 第24-31页 |
| §2.3 微带天线双频带技术 | 第31-33页 |
| §2.4 微带天线圆极化技术 | 第33-35页 |
| §2.5 微带天线宽频带技术 | 第35-36页 |
| §2.6 天线相位中心相关理论 | 第36-38页 |
| §2.7 Wilkinson 功分器相关理论 | 第38-44页 |
| 第三章 双频段北斗与 GPS 卫星用户天线设计 | 第44-64页 |
| 摘要 | 第44页 |
| §3.1 引言 | 第44页 |
| §3.2 天线的指标要求 | 第44页 |
| §3.3 天线的方案选择 | 第44-45页 |
| §3.4 天线的结构设计 | 第45-48页 |
| §3.5 天线的仿真结果 | 第48-61页 |
| §3.6 仿真设计结论 | 第61-64页 |
| 第四章 圆极化车载天线研制 | 第64-84页 |
| 摘要 | 第64页 |
| §4.1 引言 | 第64页 |
| §4.2 天线指标要求 | 第64页 |
| §4.3 天线方案选择 | 第64-65页 |
| §4.4 天线结构设计 | 第65-67页 |
| §4.5 天线仿真结果 | 第67-75页 |
| §4.6 仿真设计结论 | 第75-76页 |
| §4.7 工程样机及测试 | 第76-83页 |
| §4.8 研究结论 | 第83-84页 |
| 第五章 结束语 | 第84-86页 |
| 摘要 | 第84页 |
| §5.1 论文研究的主要成果 | 第84页 |
| §5.2 需要进一步研究的问题 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 研究成果 | 第92-93页 |
