| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-11页 |
| 图表清单 | 第11-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-29页 |
| ·研究的背景 | 第15-20页 |
| ·城市用地集约化和紧凑布局是未来城市发展的趋势 | 第15-17页 |
| ·公交优先的未来城市发展战略 | 第17-19页 |
| ·通过公交枢纽站带动周边地区发展是未来城市发展的趋势之一 | 第19-20页 |
| ·研究的起源 | 第20-23页 |
| ·国内主要城市轨道交通开发现状 | 第20-22页 |
| ·国内城市中心区地铁站点综合开发的可能性 | 第22-23页 |
| ·香港地铁站点空间综合开发模式的可借鉴性 | 第23页 |
| ·相关研究 | 第23-25页 |
| ·研究范围 | 第25页 |
| ·研究目的和意义 | 第25-26页 |
| ·研究方法 | 第26-27页 |
| ·研究框架 | 第27-29页 |
| 第2章 地铁站域综合开发概述 | 第29-37页 |
| ·地铁站域综合开发相关概念的界定 | 第29-30页 |
| ·步行影响区域与合理区域 | 第29页 |
| ·地铁站域 | 第29-30页 |
| ·地铁站域综合开发 | 第30页 |
| ·地铁站域综合开发的理论基础 | 第30-34页 |
| ·地铁站点区域建设普遍规律 | 第30-31页 |
| ·地铁站点区域分类 | 第31-32页 |
| ·地铁站点建设的典型模式 | 第32-33页 |
| ·城市触媒理论 | 第33-34页 |
| ·地铁站域综合开发应考虑的因素 | 第34-37页 |
| ·步行系统 | 第34-35页 |
| ·公交换乘系统 | 第35页 |
| ·地铁站域公共空间 | 第35页 |
| ·地铁站域地下商业的运营 | 第35-36页 |
| ·站点周围功能群的公共性 | 第36-37页 |
| 第3章 尖沙咀—尖东站域发展过程概述 | 第37-51页 |
| ·区域历史发展 | 第37-46页 |
| ·A 区—中部弥敦道街区 | 第37-39页 |
| ·B 区—东部百周年纪念广场区 | 第39-40页 |
| ·C 区—北部旧商业购物街区 | 第40-42页 |
| ·D 区—西部海港城街区 | 第42-44页 |
| ·E 区—南部文化功能区 | 第44-46页 |
| ·地铁开通与区域发展 | 第46-51页 |
| ·尖沙咀站的独立发展 | 第46-48页 |
| ·尖沙咀—尖东站的共同发展 | 第48-51页 |
| 第4章 香港尖沙咀—尖东站域综合开发现状与分析 | 第51-84页 |
| ·背景介绍 | 第51-58页 |
| ·尖沙咀站与尖东站点概述 | 第51-52页 |
| ·尖沙咀站与尖东站域土地利用模式 | 第52-56页 |
| ·尖沙咀站与尖东站域开发强度 | 第56-58页 |
| ·区域与地铁结合现状 | 第58-65页 |
| ·A 区—中部弥敦道街区 | 第58-60页 |
| ·B 区—东部百周年纪念广场区 | 第60-61页 |
| ·C 区—北部旧商业购物街区 | 第61-63页 |
| ·D 区—西部海港城街区 | 第63-64页 |
| ·E 区—南部文化功能区 | 第64-65页 |
| ·开发模式 | 第65-66页 |
| ·开发现状与分析 | 第66-84页 |
| ·站域地下层 | 第66-68页 |
| ·紧凑性 | 第68-77页 |
| ·城市区域多样性活力 | 第77-84页 |
| 第5章 香港尖沙咀—尖东站域综合开发评价 | 第84-99页 |
| ·综合评价标准 | 第84页 |
| ·结合步行系统开发的评价 | 第84-88页 |
| ·评价内容与评价标准 | 第84-85页 |
| ·评价因子列表 | 第85-86页 |
| ·评价结果 | 第86-88页 |
| ·结合公交系统的评价 | 第88-91页 |
| ·评价内容与评价标准 | 第88-90页 |
| ·评价因子列表 | 第90页 |
| ·评价结果 | 第90-91页 |
| ·结合地铁站域公共空间开发评价 | 第91-94页 |
| ·评价内容与评价标准 | 第91-93页 |
| ·评价因子列表 | 第93页 |
| ·评价结果 | 第93-94页 |
| ·结合地铁站域地下商业运营评价 | 第94-97页 |
| ·评价内容与评价标准 | 第94-96页 |
| ·评价因子列表 | 第96页 |
| ·评价结果 | 第96-97页 |
| ·站点区域功能群的公众开放性评价 | 第97-99页 |
| ·评价内容与评价标准 | 第97页 |
| ·评价因子列表 | 第97-98页 |
| ·评价结果 | 第98-99页 |
| 第6章 经验与启示 | 第99-114页 |
| ·经验一：地铁站域地区综合开发的空间性启示 | 第99-104页 |
| ·城市功能的紧凑性 | 第99-100页 |
| ·以轨道交通为骨干的城市交通网络之整合 | 第100-101页 |
| ·城市公共空间多层次的塑造 | 第101-104页 |
| ·城市生态环境的保护与重建 | 第104页 |
| ·经验二：地铁站域地区综合开发的政策启示 | 第104-114页 |
| ·综合开发的保障条件 | 第104-112页 |
| ·地铁站域空间与城市设计 | 第112-114页 |
| 结语 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-118页 |
| 附录 | 第118-138页 |
| 附录一 各省市城市人口密度、综合容积率以及住宅容积率统计数据 | 第118-122页 |
| 附录二 尖沙咀—尖东站周边地区调查数据 | 第122-131页 |
| 附录三 尖沙咀—尖东站域发展历史年表 | 第131-138页 |
| 致谢 | 第138-139页 |
| 答辩委员签名的答辩决议书 | 第139页 |