| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-10页 |
| ·所选课题的来源依据和背景情况 | 第8-9页 |
| ·课题来源依据 | 第8页 |
| ·背景情况 | 第8-9页 |
| ·选题的意义及实际应用价值 | 第9-10页 |
| ·选题的意义 | 第9页 |
| ·实际应用价值 | 第9-10页 |
| 第2章 公共停车空间的属性和分类 | 第10-12页 |
| ·停车设施的属性 | 第10-11页 |
| ·停车空间的资源有限性 | 第10页 |
| ·停车空间的效益性 | 第10-11页 |
| ·经济效益 | 第10页 |
| ·社会效益 | 第10-11页 |
| ·公共停车空间的分类 | 第11-12页 |
| ·路面停车场 | 第11页 |
| ·地下停车库 | 第11页 |
| ·立体停车楼 | 第11-12页 |
| 第3章 武汉市公共停车的规划现状及其设计方法探究 | 第12-16页 |
| ·武汉市公共停车空间的规划现状 | 第12-13页 |
| ·停车设施供给严重不足，缺乏统一规划 | 第12页 |
| ·停车供应结构不合理 | 第12-13页 |
| ·部分地区土地利用形态、功能布局不够合理 | 第13页 |
| ·缺乏相关政策，管理手段落后，停车设施技术水平较低 | 第13页 |
| ·武汉市公共停车空间的规划设计方法探究 | 第13-16页 |
| ·把公共停车规划纳入城市的总体规划中 | 第14页 |
| ·政府出台相关优惠政策，从长远去看土地的使用效益 | 第14页 |
| ·优化停车管理措施 | 第14页 |
| ·采用先进的技术建造新型停车空间 | 第14-16页 |
| 第4章 城市公共停车综合体设计----以武汉为例 | 第16-24页 |
| ·区位概况及分析 | 第16-17页 |
| ·区位概况 | 第16页 |
| ·场地现状 | 第16-17页 |
| ·设计分析 | 第17页 |
| ·总设计思路 | 第17-18页 |
| ·初步设计 | 第17-18页 |
| ·总设计说明 | 第18页 |
| ·建筑设计方案 | 第18-21页 |
| ·总立面设计 | 第18-19页 |
| ·停车建筑设计 | 第19-20页 |
| ·停车附属商业建筑设计 | 第20-21页 |
| ·艺廊及其附属商业建筑设计 | 第21页 |
| ·景观设计方案 | 第21-24页 |
| ·场地中的城市景观设计 | 第21-22页 |
| ·道路景观设计 | 第22-23页 |
| ·艺廊景观设计 | 第23-24页 |
| 结束语 | 第24-25页 |
| 参考文献 | 第25-26页 |
| 致谢 | 第26-27页 |
| 附录 | 第27-29页 |
| 毕业设计展板 1 | 第27-28页 |
| 毕业设计展板 2 | 第28-29页 |
| 毕业设计展板 3 | 第29页 |