摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
·论文选题依据 | 第9-10页 |
·选题依托 | 第9页 |
·研究背景及意义 | 第9-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-11页 |
·研究概述 | 第11-12页 |
·研究目标 | 第11页 |
·研究内容及技术路线 | 第11-12页 |
·论文组织结构 | 第12-15页 |
第2章 航空影像快速处理关键技术 | 第15-21页 |
·传统航空影像系统处理流程 | 第15-16页 |
·快速航空影像系统处理 | 第16-19页 |
·快速航空影像处理流程 | 第16-18页 |
·快速处理系统数据 | 第18-19页 |
·基于地形数据库和机载POS的影像正射纠正 | 第19页 |
·航空影像快速拼接 | 第19页 |
·基于控制点影像数据库的多源影像匹配及影像几何纠正 | 第19页 |
·本章小结 | 第19-21页 |
第3章 基于地形数据库和机载POS的影像正射纠正 | 第21-31页 |
·正射纠正基本原理 | 第21-23页 |
·地形数据库的建立和POS数据的获取 | 第23-24页 |
·地形数据库 | 第23页 |
·POS数据 | 第23-24页 |
·快速正射纠正处理过程 | 第24-27页 |
·快速正射纠正的算法流程 | 第24-25页 |
·快速正射纠正的具体流程 | 第25-27页 |
·实验验证与测试结果分析 | 第27-30页 |
·实验环境与数据 | 第27-29页 |
·测试结果分析 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第4章 航空影像快速拼接 | 第31-47页 |
·影像拼接的基本流程 | 第31-33页 |
·基于特征点的拼接方法 | 第33-42页 |
·SIFT特征点算法 | 第33-39页 |
·SIFT匹配实验 | 第39页 |
·特征点粗匹配 | 第39-40页 |
·特征点精匹配 | 第40-42页 |
·基于坐标信息的图像拼接 | 第42-44页 |
·基于坐标微调的拼接方法 | 第44-45页 |
·本章小结 | 第45-47页 |
第5章 基于控制点影像数据库的多源影像匹配及影像几何纠正 | 第47-67页 |
·控制点影像数据库 | 第47-51页 |
·控制点影像数据库概述 | 第47-48页 |
·控制点影像库数据源 | 第48页 |
·控制点影像库建设 | 第48-50页 |
·控制点影像数据库实例 | 第50-51页 |
·控制点影像匹配方法研究 | 第51-55页 |
·基于点特征匹配方法研究 | 第51-52页 |
·特征提取方法评价因子 | 第52-53页 |
·实验与分析 | 第53-55页 |
·基于SIFT算法的多源影像匹配 | 第55-60页 |
·影像降采样 | 第55-58页 |
·不同纹理影像匹配 | 第58-60页 |
·实验总结 | 第60页 |
·控制点检索策略与几何纠正 | 第60-65页 |
·控制点检索策略 | 第61-62页 |
·几何纠正 | 第62-65页 |
·本章小结 | 第65-67页 |
第6章 航空影像快速处理实验与分析 | 第67-73页 |
·实验平台与实验数据 | 第67-69页 |
·实验平台 | 第67-68页 |
·实验数据 | 第68-69页 |
·实验与分析 | 第69-71页 |
·应用 | 第71页 |
·本章小结 | 第71-73页 |
总结与展望 | 第73-75页 |
总结 | 第73页 |
展望 | 第73-75页 |
参考文献 | 第75-79页 |
攻读硕士期间发表论文及科研情况 | 第79-81页 |
致谢 | 第81页 |