基于相关性投递的车载自组织网络安全信息广播策略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-14页 |
| 第一章 引言 | 第14-18页 |
| ·研究背景 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·论文研究内容 | 第15-16页 |
| ·论文组织结构 | 第16-18页 |
| 第二章 车载无线自组织网络中安全信息的广播策略 | 第18-31页 |
| ·车载无线自组织网络的概述 | 第18-24页 |
| ·VANET的网络构架 | 第18-19页 |
| ·VANET的特点 | 第19-20页 |
| ·VANET的通信技术 | 第20-24页 |
| ·安全信息的广播策略 | 第24-30页 |
| ·安全信息的投递 | 第24-25页 |
| ·安全信息的广播策略 | 第25-29页 |
| ·现有广播策略存在的问题 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第三章 安全信息的相关性 | 第31-37页 |
| ·安全信息的分类 | 第31-32页 |
| ·道路交通异常事件 | 第32-33页 |
| ·安全信息的相关性 | 第33-36页 |
| ·安全信息的影响范围 | 第34页 |
| ·安全信息的影响时间 | 第34-35页 |
| ·安全信息的最大转发等待时延 | 第35页 |
| ·安全信息的相关性参数 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第四章 基于相关性投递的安全信息广播策略 | 第37-53页 |
| ·IRRB的系统假设 | 第37页 |
| ·IRRB的总体设计 | 第37-44页 |
| ·邻居信息表的维护 | 第38-40页 |
| ·源节点生成和发送安全信息报文过程 | 第40-42页 |
| ·中间节点中继转发安全信息报文的过程 | 第42-44页 |
| ·IRRB中的算法设计 | 第44-50页 |
| ·基于距离和车道相关性的中继选择方法 | 第45-47页 |
| ·基于距离相关性的转发等待时间确定方法 | 第47-49页 |
| ·可靠的指定中继策略 | 第49-50页 |
| ·IRRB的特点 | 第50-51页 |
| ·小结 | 第51-53页 |
| 第五章 仿真与分析 | 第53-75页 |
| ·OPNET仿真平台简介 | 第53-54页 |
| ·仿真模型设计 | 第54-66页 |
| ·仿真场景模型 | 第54-56页 |
| ·仿真节点模型 | 第56-61页 |
| ·安全应用的进程模型 | 第61-66页 |
| ·仿真结果分析 | 第66-74页 |
| ·仿真参数设计 | 第66-67页 |
| ·仿真结果及分析 | 第67-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·本文工作总结 | 第75-76页 |
| ·未来工作展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第80页 |
