| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·电气化铁路的优越性 | 第12-13页 |
| ·电气化铁路存在的问题及现有对策 | 第13-16页 |
| ·电气化铁路存在问题分析 | 第13-14页 |
| ·现有针对电气化铁路存在问题的对策 | 第14-16页 |
| ·电气化铁路供电方式简介 | 第16-19页 |
| ·带回流线的直接供电方式（DN 供电方式） | 第16-17页 |
| ·吸流变压器供电方式（BT 供电方式） | 第17-18页 |
| ·自耦变压器供电方式（AT 供电方式） | 第18-19页 |
| ·本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第2章 两相供电平衡协调方案及牵引变压器负序分析 | 第21-32页 |
| ·两相牵引供电平衡协调控制方案 | 第21-22页 |
| ·牵引供电系统不平衡情况分析 | 第22-24页 |
| ·Vv 联结牵引变压器接线与负序分析 | 第24-26页 |
| ·Yd11 联结牵引变压器接线与负序分析 | 第26-27页 |
| ·斯科特(Scott)联结牵引变压器接线与负序分析 | 第27-29页 |
| ·Y 联结阻抗匹配平衡变压器接线与负序分析 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 无功与谐波电流检测方法 | 第32-49页 |
| ·谐波与无功电流检测方法介绍 | 第32-36页 |
| ·现有电流检测方法概述 | 第32-33页 |
| ·基于瞬时功率理论的三相 p-q 检测法 | 第33-34页 |
| ·基于瞬时功率理论的三相 ip-iq检测法 | 第34页 |
| ·基于瞬时功率理论的单相电路电流检测法 | 第34-36页 |
| ·基于鉴相原理的单相瞬时功率检测法 | 第36-45页 |
| ·基于鉴相原理的单相瞬时检测法 | 第36-38页 |
| ·Vv 联结变压器的电流检测分析 | 第38-40页 |
| ·Yd11 联结变压器电流检测分析 | 第40-42页 |
| ·斯科特联结变压器电流检测分析 | 第42-44页 |
| ·Y 联结阻抗匹配平衡变压器电流检测分析 | 第44-45页 |
| ·谐波与无功电流检测框图绘制 | 第45-47页 |
| ·60°接线牵引变压器电流检测框图 | 第45-46页 |
| ·90°接线牵引变压器电流检测框图 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 两相供电平衡协调控制装置的设计与控制 | 第49-60页 |
| ·柔性交流输电装置简介 | 第49-53页 |
| ·静止同步补偿器 STATCOM 及电池储能系统 BESS | 第49-52页 |
| ·有源电力滤波器 APF | 第52-53页 |
| ·有源滤波器控制方法简介 | 第53-55页 |
| ·三角载波电流控制法 | 第54页 |
| ·滞环电流控制法 | 第54-55页 |
| ·空间矢量控制法 | 第55页 |
| ·两相供电平衡协调装置结构与控制 | 第55-59页 |
| ·两相供电平衡协调装置的构造 | 第55-57页 |
| ·两相供电平衡协调装置的控制 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 两相牵引供电平衡协调系统仿真研究 | 第60-66页 |
| ·60°接线的牵引变压器仿真研究 | 第61-63页 |
| ·90°接线的牵引变压器仿真研究 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录 A 攻读学位期间发表的学术论文 | 第72-73页 |
| 附录 B 攻读学位期间参与的科研课题 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |