| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题来源及技术背景 | 第8-10页 |
| ·车磨复合机床国内外发展现状 | 第10-12页 |
| ·车磨复合机床的主要类型 | 第10-11页 |
| ·车磨复合机床国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·课题的研究方法与主要内容 | 第12-13页 |
| ·课题的研究方法 | 第12页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 车磨复合机床总体结构分析 | 第14-24页 |
| ·机床相关设计参数 | 第14-15页 |
| ·机床设计要求 | 第14页 |
| ·机床设计主要技术参数 | 第14-15页 |
| ·机床总体结构布局设计 | 第15-18页 |
| ·机床结构布局的选定 | 第15-17页 |
| ·机床总体结构 | 第17-18页 |
| ·整机虚拟装配设计 | 第18-19页 |
| ·机床设计难点分析 | 第19-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 车磨复合机床伺服进给系统结构设计与误差研究 | 第24-42页 |
| ·伺服进给系统分析 | 第24-25页 |
| ·伺服进给系统结构分析 | 第24页 |
| ·伺服进给系统主要技术参数 | 第24-25页 |
| ·进给系统的理论设计 | 第25-35页 |
| ·滚珠丝杆的选择计算 | 第25-29页 |
| ·轴承的选择计算 | 第29-32页 |
| ·驱动电机的选择计算 | 第32-35页 |
| ·进给系统误差研究 | 第35-39页 |
| ·进给系统误差分析 | 第35-36页 |
| ·进给系统刚度引起的定位误差理论计算 | 第36-39页 |
| ·车磨复合机床误差分析 | 第39-41页 |
| ·机床提高精度措施 | 第39-40页 |
| ·改进后定位精度计算 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 机床关键结构动态特性分析 | 第42-60页 |
| ·机床结构动力学分析内容及方法 | 第42-43页 |
| ·动态特性分析基本理论 | 第43-49页 |
| ·机床动力学方程推导 | 第43-45页 |
| ·结构振动特性分析理论 | 第45-47页 |
| ·模态分析理论 | 第47-49页 |
| ·车磨复合机床模态分析 | 第49-59页 |
| ·有限元模态分析的过程 | 第49-50页 |
| ·主轴箱有限元模态分析及结构改进 | 第50-54页 |
| ·床身有限元模态分析及结构改进 | 第54-58页 |
| ·整机有限元模态分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 机床实验研究与测试 | 第60-65页 |
| ·机床实验研究目的和内容 | 第60页 |
| ·机床空转实验 | 第60-62页 |
| ·实验方案 | 第60-61页 |
| ·实验条件 | 第61页 |
| ·实验结果分析 | 第61-62页 |
| ·机床切削实验 | 第62-64页 |
| ·实验方案 | 第62-63页 |
| ·实验条件 | 第63页 |
| ·实验结果分析 | 第63-64页 |
| ·齿轮加工精度检验 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-66页 |
| ·总结 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附：攻读硕士期间发表的论文和取得的科研成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |