大跨度多塔斜拉桥施工控制关键问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·问题的提出 | 第10-12页 |
| ·研究现状 | 第12-15页 |
| ·斜拉桥合理成桥状态的确定 | 第12-13页 |
| ·斜拉桥施工状态的确定 | 第13-14页 |
| ·斜拉桥施工控制方法 | 第14-15页 |
| ·本文的工程背景 | 第15-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 多塔斜拉桥结构特性研究与仿真模型的建立 | 第17-36页 |
| ·多塔斜拉桥结构刚度分析 | 第17-20页 |
| ·提高构件刚度 | 第17-18页 |
| ·合理的结构体系 | 第18-20页 |
| ·设置加劲索 | 第20页 |
| ·长主梁温度受力研究 | 第20-22页 |
| ·本文工程背景介绍 | 第22-35页 |
| ·结构体系 | 第22-25页 |
| ·施工顺序及特点 | 第25-26页 |
| ·嘉绍大桥有限元模拟方法概述 | 第26-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 多塔斜拉桥合理状态确定 | 第36-52页 |
| ·概述 | 第36页 |
| ·以预定期望值为目标利用用正装迭代法初调索力 | 第36-37页 |
| ·多塔斜拉桥合理状态的确定 | 第37-41页 |
| ·多塔斜拉桥合理状态确定计算步骤 | 第39-41页 |
| ·主梁立模标高与制作线形的确定 | 第41页 |
| ·计算示例 | 第41-51页 |
| ·嘉绍大桥合理成桥状态确定 | 第42-50页 |
| ·嘉绍大桥主梁立模标高的确定 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 多塔斜拉桥合龙方案研究 | 第52-70页 |
| ·概述 | 第52页 |
| ·常见多跨桥合龙顺序 | 第52-53页 |
| ·嘉绍大桥合龙方案研究 | 第53-68页 |
| ·合龙顺序研究 | 第53-67页 |
| ·各合龙方案关键控制参数极值比较 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 多塔斜拉桥参数敏感性分析 | 第70-83页 |
| ·概述 | 第70页 |
| ·参数敏感性分析 | 第70-82页 |
| ·梁段自重误差分析 | 第71-76页 |
| ·梁、塔、索刚度误差影响 | 第76-79页 |
| ·混凝土收缩徐变的影响 | 第79-80页 |
| ·索力张拉误差的影响 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 结论与展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 附录 A | 第89页 |
