锚杆拉拔荷载传递机理及试验研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·拉拔试验对锚固质量的检测 | 第8页 |
| ·锚杆拉拔荷载传递机理的研究现状 | 第8-14页 |
| ·现场和室内试验方法 | 第9-12页 |
| ·理论研究方法 | 第12-14页 |
| ·数值模拟研究方法 | 第14页 |
| ·锚杆拉拔荷载传递规律研究中存在的问题 | 第14-15页 |
| ·论文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 锚杆的破坏形式及作用机理分析 | 第17-24页 |
| ·锚杆的结构 | 第17-18页 |
| ·锚杆的破坏模式分析 | 第18-20页 |
| ·锚杆锚固作用分析 | 第20-24页 |
| ·锚杆与灌浆体相互作用机理 | 第20-22页 |
| ·灌浆体与岩体相互作用机理 | 第22页 |
| ·讨论 | 第22-24页 |
| 3 考虑剪切滑移锚杆应力传递规律分析 | 第24-40页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·现有剪切—滑移模型介绍 | 第24-27页 |
| ·本文所采用的剪切滑移模型 | 第27-28页 |
| ·锚杆在拉拔荷载作用下理论分析 | 第28-32页 |
| ·锚固体与围岩界面荷载传递弹性分析 | 第29-30页 |
| ·锚固体与围岩界面荷载传递弹塑性分析 | 第30-32页 |
| ·算例分析 | 第32-34页 |
| ·应力分布特征分析 | 第33页 |
| ·注浆体与界面失效机理分析 | 第33-34页 |
| ·锚杆锚固效果影响因素分析 | 第34-38页 |
| ·锚固长度对锚固力的影响 | 第34-35页 |
| ·界面抗剪强度参数对锚固的影响 | 第35-37页 |
| ·锚固体直径对锚固效果的影响 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 4 锚固段的界面力学特性现场试验研究 | 第40-55页 |
| ·锚索应力沿锚固体分布特征试验研究 | 第40-45页 |
| ·试验原理和目的 | 第40页 |
| ·锚索现场拉拔试验 | 第40-42页 |
| ·试验数据及结果分析 | 第42-44页 |
| ·试验与理论结果对比分析 | 第44-45页 |
| ·锚固体界面力学宏观效应试验研究 | 第45-53页 |
| ·试验场地条件 | 第45-46页 |
| ·试验材料 | 第46-47页 |
| ·试验方案设计 | 第47-48页 |
| ·现场锚杆拉拔试验 | 第48页 |
| ·试验结果及分析 | 第48-51页 |
| ·界面滑移脱粘破坏过程分析 | 第51-52页 |
| ·拉拔试验数据分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 5 锚杆锚固段极限抗剪强度参数研究 | 第55-61页 |
| ·岩土体与灌浆体之间粘结强度经验取值 | 第55-56页 |
| ·通过荷载位移曲线确定极限抗剪强度参数 | 第56-59页 |
| ·理论模型的建立 | 第57-58页 |
| ·煤岩体与树脂药卷之间抗剪强度值的确定 | 第58-59页 |
| ·通过锚固体应变的测量确定界面极限抗剪强度参数 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 6 结论 | 第61-63页 |
| ·本文主要成果 | 第61-62页 |
| ·对今后工作的展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 附录 | 第69页 |
