| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·磁悬浮列车的发展及现状 | 第7-10页 |
| ·磁悬浮列车系统动力学的研究历史及现状 | 第10-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 EMS型磁悬浮列车系统的基本模型 | 第15-29页 |
| ·两级悬浮五自由度磁悬浮列车/轨道耦合模型 | 第15-20页 |
| ·具有独立导向系统的磁悬浮列车/弹性轨道耦合模型 | 第20-29页 |
| 第三章 磁悬浮列车动力控制系统的稳定性研究 | 第29-46页 |
| ·两种悬浮系统模型的稳定性比较 | 第29-36页 |
| ·有独立导向的悬浮系统在风荷载作用下的动力特性研究 | 第36-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |