基于标准船型的港口航道通过能力研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-27页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第8-11页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-24页 |
| ·航道通过能力 | 第11-19页 |
| ·道路通行能力 | 第19-24页 |
| ·论文主要工作 | 第24-25页 |
| ·论文研究结构 | 第25-27页 |
| 2 港口航道通过能力基本概念 | 第27-37页 |
| ·系统 | 第27-31页 |
| ·系统概述 | 第27页 |
| ·系统仿真 | 第27-31页 |
| ·港口系统 | 第31-34页 |
| ·港口生产作业系统 | 第31-32页 |
| ·港口船舶航行作业系统 | 第32-34页 |
| ·港口航道通过能力 | 第34-37页 |
| ·港口航道通过能力的定义与分类 | 第34页 |
| ·港口航道通过能力的影响因素 | 第34-37页 |
| 3 标准船型的确定与影响系数的计算思路 | 第37-43页 |
| ·标准船型的确定 | 第37-41页 |
| ·船队规模现状 | 第37-41页 |
| ·标准船型的选取 | 第41页 |
| ·船型换算 | 第41-42页 |
| ·影响系数 | 第42-43页 |
| 4 港口船舶航行作业系统仿真模型构建 | 第43-60页 |
| ·港口船舶航行作业系统建模 | 第43-47页 |
| ·逻辑模型 | 第43-44页 |
| ·仿真模型 | 第44-47页 |
| ·参数说明与模型校验 | 第47-60页 |
| ·参数说明 | 第47-55页 |
| ·模型校验 | 第55-60页 |
| 5 港口航道通过能力计算与应用 | 第60-65页 |
| ·沿海集装箱港区仿真参数 | 第60页 |
| ·港口航道通过能力表达式 | 第60-62页 |
| ·船型换算系数 | 第62-64页 |
| ·港口航道通过能力影响系数 | 第64-65页 |
| 6 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
