| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 绪 论 | 第7-11页 |
| 1．1 CAPP概述 | 第7-9页 |
| 1．1．1 CAPP国内外研究现状 | 第7-8页 |
| 1．1．2 CAPP的开发模式 | 第8页 |
| 1．1．3 CAPP国内外发展趋势 | 第8-9页 |
| 1．2 课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1．3 论文主要内容介绍 | 第10-11页 |
| 第二章 飞机地随及工装CAPP系统设计 | 第11-19页 |
| 2．1 飞机地随及工装CAPP系统需求分析 | 第11-13页 |
| 2．1．1 飞机地随及工装工艺对CAPP系统的功能需求 | 第11-12页 |
| 2．1．2 飞机地随及工装工艺对CAPP系统的性能需求 | 第12页 |
| 2．1．3 飞机地随及工装CAPP系统环境 | 第12-13页 |
| 2．2 飞机地随及工装CAPP系统结构与开发过程 | 第13-18页 |
| 2．2．1 CAPPFramework开发平台简介 | 第14-15页 |
| 2．2．2 飞机地随及工装CAPP系统开发过程 | 第15-18页 |
| 2．3 小结 | 第18-19页 |
| 第三章 飞机地随、工装产品工艺分析及信息建模 | 第19-45页 |
| 3．1 飞机地随及工装产品工艺分析 | 第19-29页 |
| 3．1．1 飞机地随及工装产品工艺概述 | 第19页 |
| 3．1．2 飞机地随及工装产品工艺特点 | 第19-27页 |
| 3．1．3 飞机地随及工装产品工艺工作流程 | 第27-29页 |
| 3．2 飞机地随及工装工艺设计中的典型工艺 | 第29-33页 |
| 3．2．1 飞机地随及工装工艺设计典型工艺库 | 第29-30页 |
| 3．2．2 飞机地随及工装典型工艺示例 | 第30-33页 |
| 3．3 飞机地随及工装CAPP系统信息建模 | 第33-44页 |
| 3．3．1 面向对象技术概述 | 第33-35页 |
| 3．3．2 飞机地随及工装CAPP系统面向对象信息模型 | 第35-44页 |
| 3．4 小结 | 第44-45页 |
| 第四章 智能参数化工艺检索、生成和工艺文件排版 | 第45-59页 |
| 4．1 引言 | 第45页 |
| 4．2 CAPPFRAMEWORK智能决策开发平台概述 | 第45-48页 |
| 4．2．1 基于对象模型的工艺决策知识表示 | 第45-47页 |
| 4．2．2 智能决策推理 | 第47-48页 |
| 4．3 智能参数化工艺检索与生成 | 第48-52页 |
| 4．3．1 智能参数化典型工艺检索实现方案 | 第48-50页 |
| 4．3．2 基于典型工艺的智能参数化工艺生成实现方案 | 第50-52页 |
| 4．4 智能参数化工艺文档排版 | 第52-58页 |
| 4．4．1 实现过程 | 第52-55页 |
| 4．4．2 数据库设计、对象类及接口设计 | 第55-58页 |
| 4．5 小结 | 第58-59页 |
| 第五章 结束语 | 第59-61页 |
| 5．1 结论 | 第59页 |
| 5．2 下一步工作 | 第59-61页 |
| 致 谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附 录 | 第64-73页 |
