基于GIS的铁路货运运力配置图形系统的研究与实现
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·基于GIS的铁路图形系统在国内外应用现状综述 | 第12-14页 |
| ·国外应用概况 | 第12-13页 |
| ·国内应用概况 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究目标 | 第14页 |
| ·论文组织结构 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 2 GIS理论基础 | 第16-20页 |
| ·GIS概述 | 第16页 |
| ·应用型GIS技术研究 | 第16-18页 |
| ·系统体系结构 | 第16-17页 |
| ·开发方式 | 第17-18页 |
| ·GIS开发平台介绍 | 第18-19页 |
| ·MapInfo Professional | 第18页 |
| ·MapXtreme2005 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 铁路货运运力配置图形系统总体设计 | 第20-28页 |
| ·铁路货运运力配置的业务现状 | 第20页 |
| ·图形系统的总体目标 | 第20-21页 |
| ·需求分析与设计 | 第21-22页 |
| ·需求分析 | 第21页 |
| ·设计原则 | 第21-22页 |
| ·性能要求 | 第22页 |
| ·功能设计 | 第22-24页 |
| ·用户管理模块 | 第22页 |
| ·基础功能 | 第22-23页 |
| ·信息查询功能 | 第23页 |
| ·核心功能 | 第23页 |
| ·普通文档功能 | 第23-24页 |
| ·数据库设计 | 第24-27页 |
| ·字典库 | 第24-25页 |
| ·空车计划库 | 第25-26页 |
| ·空车径路库 | 第26页 |
| ·集结站与计算站库 | 第26-27页 |
| ·区段运量配置库 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 4 铁路货运运力配置图形系统的地图选择 | 第28-39页 |
| ·地图选择 | 第28-33页 |
| ·全国铁路货运营业站示意图 | 第29-30页 |
| ·全国铁路实际地理位置图 | 第30-31页 |
| ·比较选择 | 第31-33页 |
| ·地图优化 | 第33-34页 |
| ·矢量化的标注 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 5 铁路货运运力配置图形系统的功能实现 | 第39-58页 |
| ·基本功能 | 第39-42页 |
| ·放大、缩小和平移 | 第39页 |
| ·点选图元显示信息 | 第39-42页 |
| ·集结站与计算站模块 | 第42-47页 |
| ·全路线路利用率模块 | 第47-48页 |
| ·空车集结径路模块 | 第48-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 6 结论 | 第58-60页 |
| ·论文总结 | 第58-59页 |
| ·未来展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |
| 作者简历 | 第61-63页 |
| 学位论文数据集 | 第63页 |
