基于刚柔耦合门式起重机静动态设计分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第8页 |
| ·起重机的国内外发展现状及特点 | 第8-11页 |
| ·起重机国内外发展现状 | 第8-10页 |
| ·起重机发展趋势特点 | 第10-11页 |
| ·起重机现代设计方法 | 第11-13页 |
| ·论文主要研究内容及方法 | 第13-14页 |
| 2 门式起重机门架结构的有限元模型建立 | 第14-23页 |
| ·门式起重机结构及工作原理 | 第14-16页 |
| ·门式起重机主要结构 | 第14-16页 |
| ·门式起重机的基本参数 | 第16页 |
| ·CAE技术及有限元理论 | 第16-20页 |
| ·有限元模型建立方法 | 第17-19页 |
| ·有限元软件ANSYS简介 | 第19-20页 |
| ·建立有限元模型 | 第20-22页 |
| ·重轨吊运门式起重机基本参数 | 第20页 |
| ·创建模型并施加约束 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 门式起重机的结构力学分析和模态分析 | 第23-33页 |
| ·门式起重机的结构力学分析 | 第23-27页 |
| ·施加载荷 | 第23-25页 |
| ·门式起重机门架变形及应力分析 | 第25-26页 |
| ·门式起重机屈曲分析 | 第26-27页 |
| ·门式起重机的模态分析 | 第27-32页 |
| ·模态分析基本方程的建立 | 第28-29页 |
| ·模态提取方法 | 第29-30页 |
| ·门式起重机模态分析计算结果 | 第30-31页 |
| ·模态结果分析 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 ADAMS多体系统动力学模型建立 | 第33-48页 |
| ·多体系统动力学研究概述 | 第33页 |
| ·ADMAS软件简介 | 第33-34页 |
| ·ADAMS的分析和计算方法 | 第34-38页 |
| ·广义坐标系的选择 | 第35页 |
| ·动力学方程的建立 | 第35-36页 |
| ·动力学方程的求解 | 第36-38页 |
| ·ADAMS中门式起重机模型构建 | 第38-47页 |
| ·ADAMS建模技术基础 | 第38-41页 |
| ·Pro/E中建立小车刚体模型 | 第41页 |
| ·有限元模型生成模态中性文件的条件 | 第41-42页 |
| ·门架柔性体模态中性文件的生成及导出 | 第42-43页 |
| ·ADAMS中模态中性文件的读入及验证 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 门式起重机典型工况下的动力学仿真分析 | 第48-61页 |
| ·起升机构起吊过程分析 | 第48-54页 |
| ·起升工况下模型各项参数设置 | 第48-49页 |
| ·起升工况仿真结果分析 | 第49-54页 |
| ·大车运行过程分析 | 第54-60页 |
| ·大车运行过程中参数设置 | 第54-55页 |
| ·大车运行仿真结果分析 | 第55-58页 |
| ·不同运行速度下动态载荷对比 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
