| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-15页 |
| ·选题背景 | 第10-12页 |
| ·建设创新型国家的宏观背景 | 第10-11页 |
| ·铁路中长期规划及未来发展 | 第11-12页 |
| ·问题的提出与研究思路 | 第12-15页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·研究内容与研究思路 | 第13-15页 |
| 2 创新理论概述及自主创新 | 第15-26页 |
| ·创新理论发展概述及相关概念 | 第15-18页 |
| ·创新理论发展概述 | 第15-16页 |
| ·研究开发(R&D)与技术创新 | 第16-18页 |
| ·自主创新及其三种形式 | 第18-26页 |
| ·自主创新概念 | 第18-19页 |
| ·自主创新的三种形式及其内涵 | 第19-24页 |
| ·自主创新三种形式间的关系 | 第24-26页 |
| 3 自主创新路径演进规律的理论解释与实例 | 第26-46页 |
| ·自主创新路径演进规律的理论解释 | 第26-30页 |
| ·技术轨道理论 | 第26-29页 |
| ·技术创新过程模型 | 第29-30页 |
| ·自主创新路径演进规律 | 第30-33页 |
| ·基于技术轨道理论的自主创新路径演进 | 第31-32页 |
| ·技术轨道内的技术创新过程模式 | 第32-33页 |
| ·基于高速铁路技术发展的我国铁路自主创新路径 | 第33-46页 |
| ·我国铁路技术创新活动的特点 | 第34-39页 |
| ·我国高速铁路自主创新路径沿高铁技术轨道分阶段演进 | 第39-42页 |
| ·我国高速铁路核心技术领域自主创新处于第一阶段 | 第42-46页 |
| 4 影响我国铁路自主创新路径的因素及评价 | 第46-59页 |
| ·影响我国铁路自主创新路径的关键因素 | 第46-48页 |
| ·科技的根本性进展 | 第46页 |
| ·行业技术积累 | 第46-47页 |
| ·市场需求的递进扩张和品种上的发展 | 第47-48页 |
| ·行业投资能力 | 第48页 |
| ·行业内部创新机制及外部环境 | 第48页 |
| ·对我国铁路自主创新路径影响因素的评价 | 第48-57页 |
| ·铁路科研投入产出现状 | 第49-52页 |
| ·市场需求的递进扩张对铁路自主创新的影响 | 第52-55页 |
| ·铁路建设投资与自主创新 | 第55-56页 |
| ·铁路内部创新机制与自主创新过程 | 第56-57页 |
| ·铁路自主创新路径演进过程中存在的一些问题 | 第57-59页 |
| 5 结论与建议 | 第59-66页 |
| ·基本结论 | 第59-61页 |
| ·政策建议 | 第61-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录 A | 第68-72页 |
| 作者简历 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |