基于环境激励的大跨度桥梁模态分析与应用研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-13页 |
第一章 绪论 | 第13-22页 |
·概述 | 第13-14页 |
·基于环境激励的模态分析 | 第14-15页 |
·基于环境激励的模态参数识别方法综述 | 第15-18页 |
·峰值拾取法 | 第15-16页 |
·频域分解法 | 第16页 |
·时频域法 | 第16页 |
·时间序列分析法 | 第16-17页 |
·随机减量法 | 第17页 |
·NExT 法 | 第17页 |
·随机子空间法 | 第17-18页 |
·有限元模型修正研究的现状 | 第18-21页 |
·基于动力的有限元模型修正 | 第18-20页 |
·基于静力的有限元模型修正 | 第20页 |
·联合静动力的有限元模型修正 | 第20-21页 |
·本文主要研究内容 | 第21-22页 |
第二章 振动测试与模态分析的基本理论 | 第22-38页 |
·概述 | 第22页 |
·坐标变换与方程的解耦 | 第22-25页 |
·无阻尼多自由度系统的解耦 | 第23-24页 |
·粘性比例阻尼多自由度系统的解耦 | 第24-25页 |
·多自由度系统强迫振动的模态叠加法 | 第25-26页 |
·频响函数 | 第26-29页 |
·频响函数的定义 | 第26-27页 |
·频响矩阵函数 | 第27页 |
·频响矩阵函数与模态参数之间的关系 | 第27-29页 |
·离散傅立叶变换 | 第29-33页 |
·傅立叶级数的离散算法 | 第29-30页 |
·离散傅立叶变换(DFT) | 第30-31页 |
·快速傅立叶变换(FFT) | 第31-33页 |
·功率谱密度分析 | 第33-37页 |
·Parseval 定理 | 第33-34页 |
·功率谱密度的定义 | 第34页 |
·功率谱密度与自相关函数的关系 | 第34-35页 |
·功率谱密度估计 | 第35-36页 |
·功率谱密度与频响函数 | 第36-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第三章 基于环境激励的结构模态参数识别 | 第38-51页 |
·概述 | 第38-39页 |
·互功率谱法模态参数识别 | 第39-43页 |
·理论依据 | 第39-41页 |
·频率识别 | 第41-42页 |
·阻尼比识别 | 第42页 |
·振型识别 | 第42-43页 |
·随机子空间法模态参数识别 | 第43-49页 |
·数学模型 | 第44-46页 |
·算法步骤 | 第46-48页 |
·模态参数的确定 | 第48-49页 |
·本章小结 | 第49-51页 |
第四章 大跨度桥梁脉动试验研究 | 第51-72页 |
·概述 | 第51-52页 |
·脉动试验的移动测量法 | 第52-55页 |
·基本思想 | 第52页 |
·理论依据 | 第52-54页 |
·移动测量法与传统测量方法比较 | 第54-55页 |
·大跨度桥梁脉动试验设计 | 第55-60页 |
·测点布设 | 第55-56页 |
·分析频率 | 第56页 |
·抗混滤波 | 第56-57页 |
·混淆与采样 | 第57页 |
·泄漏与窗函数 | 第57-59页 |
·平均技术 | 第59页 |
·脉动试验流程 | 第59-60页 |
·东平大桥脉动试验 | 第60-71页 |
·东平大桥简介 | 第60-62页 |
·试验特点及试验策略 | 第62-64页 |
·试验过程 | 第64页 |
·试验结果 | 第64-71页 |
·本章小结 | 第71-72页 |
第五章 静动力有限元模型修正研究 | 第72-103页 |
·概述 | 第72-74页 |
·初始有限元模型的建立 | 第74-78页 |
·有限元建模及误差分析 | 第74-75页 |
·基于ANSYS 的桥梁结构参数化数组建模技术 | 第75-78页 |
·有限元模型修正策略 | 第78-87页 |
·模型缩聚和模态扩展 | 第78-81页 |
·灵敏度分析 | 第81-84页 |
·优化设计 | 第84-87页 |
·修正过程 | 第87-92页 |
·修正参数的选取 | 第87-88页 |
·目标函数的构造 | 第88-90页 |
·静动力分层次有限元模型修正 | 第90-92页 |
·佛山东平大桥静动力分层次有限元模型修正 | 第92-101页 |
·现场静动力试验 | 第92页 |
·静动力分层次有限元模型修正 | 第92-99页 |
·修正结果验证 | 第99-101页 |
·本章小结 | 第101-103页 |
第六章 结论与展望 | 第103-105页 |
·结论 | 第103-104页 |
·展望 | 第104-105页 |
参考文献 | 第105-112页 |
致谢 | 第112-113页 |
附录 | 第113页 |