基于GT的减速机制造执行系统研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·课题的研究背景 | 第8页 |
| ·国内外研究现状与方法 | 第8-10页 |
| ·研究现状 | 第8-9页 |
| ·研究方法 | 第9-10页 |
| ·课题的来源、目的、意义及主要研究内容 | 第10页 |
| ·本章小节 | 第10-11页 |
| 第二章 成组技术的研究 | 第11-15页 |
| ·成组技术 | 第11页 |
| ·零件分类编码系统 | 第11-13页 |
| ·分类编码系统的定义 | 第11-12页 |
| ·分类编码系统的结构形式 | 第12页 |
| ·几种常见的编码系统简介 | 第12-13页 |
| ·本课题分类编码系统 | 第13-14页 |
| ·本章小节 | 第14-15页 |
| 第三章 制造执行系统的研究 | 第15-21页 |
| ·制造执行系统 | 第15-18页 |
| ·什么是MES | 第15页 |
| ·MES 的功能 | 第15-17页 |
| ·MES 是不可缺少的 | 第17-18页 |
| ·MES 的数据流 | 第18页 |
| ·减速机生产特点分析 | 第18-19页 |
| ·减速机制造系统整体优化方案 | 第19-20页 |
| ·本章小节 | 第20-21页 |
| 第四章 开发工具与开发环境 | 第21-24页 |
| ·JAVA语言与ECLIPSE | 第21-23页 |
| ·Java 语言 | 第21-22页 |
| ·Eclipse 开发平台 | 第22-23页 |
| ·SQL SERVER2000 数据库 | 第23页 |
| ·本章小节 | 第23-24页 |
| 第五章 减速机制造执行系统设计与实现 | 第24-45页 |
| ·需求分析 | 第24-28页 |
| ·系统管理 | 第24-25页 |
| ·数据的导入 | 第25-26页 |
| ·基础数据管理 | 第26页 |
| ·成组技术 | 第26-27页 |
| ·作业排序 | 第27-28页 |
| ·系统设计 | 第28-30页 |
| ·系统数据流设计 | 第28-30页 |
| ·系统流程设计 | 第30页 |
| ·程序模块设计 | 第30-43页 |
| ·总体界面设计 | 第30-33页 |
| ·系统登录与管理 | 第33-34页 |
| ·数据导入与编辑 | 第34-35页 |
| ·成组技术 | 第35-41页 |
| ·基础数据数据管理 | 第41-42页 |
| ·作业计划的编制 | 第42-43页 |
| ·数据库设计 | 第43-44页 |
| ·本章小节 | 第44-45页 |
| 第六章 车间作业排序算法研究及实现 | 第45-52页 |
| ·车间作业排序的总体构思 | 第45页 |
| ·零件组间排序 | 第45-46页 |
| ·零件组内排序 | 第46-49页 |
| ·遗传算法简介 | 第46-47页 |
| ·本系统中遗传算法的实现 | 第47-49页 |
| ·排序结果的表示 | 第49-51页 |
| ·本章小节 | 第51-52页 |
| 第七章 全文总结与展望 | 第52-54页 |
| ·总结 | 第52-53页 |
| ·论文完成的工作 | 第52页 |
| ·本文创新点 | 第52-53页 |
| ·本文的不足 | 第53页 |
| ·思考与展望 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文情况 | 第57页 |
