| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 绪论 | 第9-27页 |
| 第一节 研究背景 | 第9-10页 |
| 第二节 研究意义 | 第10页 |
| 一、理论意义 | 第10页 |
| 二、现实意义 | 第10页 |
| 第三节 理论基础 | 第10-19页 |
| 一、概念界定 | 第10-13页 |
| 二、理论依据 | 第13-19页 |
| 第四节 研究现状 | 第19-25页 |
| 一、关于地铁的研究 | 第19-21页 |
| 二、关于城市形象的研究 | 第21-24页 |
| 三、关于地铁与城市形象的研究 | 第24-25页 |
| 第五节 研究方法及内容 | 第25-27页 |
| 一、研究方法 | 第25页 |
| 二、研究内容 | 第25-27页 |
| 第一章 城市地铁的“工具观”和“媒介观” | 第27-34页 |
| 第一节 地铁的起源与发展 | 第27-29页 |
| 一、国外地铁发展概况 | 第27-28页 |
| 二、国内地铁发展概况 | 第28-29页 |
| 第二节 地铁:大中型城市的重要交通工具 | 第29-31页 |
| 一、地铁的本质属性:交通工具 | 第29-30页 |
| 二、地铁作为交通工具的优势 | 第30-31页 |
| 第三节 地铁:从“交通工具”到“传播媒介 | 第31-34页 |
| 一、“交通”与“传播”同根同源 | 第31-32页 |
| 二、地铁:城市形象的“传播媒介” | 第32-34页 |
| 第二章 地铁塑造城市文化形象:城市风貌的人文名片 | 第34-46页 |
| 第一节 杭州及杭州地铁基本发展状况 | 第34-39页 |
| 一、杭州城市:积淀深厚的文明 | 第34-36页 |
| 二、杭州地铁:人间天堂的动脉 | 第36-39页 |
| 第二节 杭州地铁线路里藏着的城市记忆 | 第39-46页 |
| 一、地铁站点命名:反映城市风貌 | 第39-41页 |
| 二、地铁公共艺术:城市文化的缩影 | 第41-46页 |
| 第三章 地铁展现城市经济形象:经济发展的有力推手 | 第46-54页 |
| 第一节 地铁带动地铁物业:拓展的城市格局 | 第46-50页 |
| 一、拓展城市发展新空间 | 第46-48页 |
| 二、城市经济发展新动力 | 第48-50页 |
| 第二节 地铁衍生地铁商圈:多元的商业布局 | 第50-54页 |
| 一、杭州老牌城市商圈繁荣再现 | 第50-52页 |
| 二、杭州城市新商圈快速崛起 | 第52-54页 |
| 第四章 地铁汇聚城市相关信息:信息流动和传播的空间 | 第54-65页 |
| 第一节 地铁是微缩媒介社会:传播城市信息 | 第54-60页 |
| 一、地铁报 | 第54-55页 |
| 二、地铁电视 | 第55-57页 |
| 三、地铁广告 | 第57-60页 |
| 第二节 地铁是信息交流的场所:塑造城市形象 | 第60-62页 |
| 一、地铁是一个交流空间 | 第60-61页 |
| 二、地铁中存在交往行为 | 第61-62页 |
| 第三节 地铁的形象自塑:传播和塑造城市形象 | 第62-65页 |
| 研究结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |