| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景与问题的提出 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-12页 |
| ·研究的理论意义 | 第11页 |
| ·研究的实践意义 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-17页 |
| ·已有的研究 | 第12-16页 |
| ·目前研究的不足 | 第16-17页 |
| ·研究内容和研究整体架构 | 第17-19页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究整体架构 | 第18-19页 |
| 第二章 道路货运企业经营方式的界定 | 第19-28页 |
| ·道路货运企业经营方式的概念 | 第19-23页 |
| ·企业经营方式的概念 | 第19-21页 |
| ·道路货运企业经营方式的概念 | 第21-23页 |
| ·道路货运企业经营方式研究的范围 | 第23-24页 |
| ·道路货运企业经营方式研究的对象 | 第24-26页 |
| ·道路货运企业 | 第24页 |
| ·道路货运企业生产经营单元 | 第24-26页 |
| ·道路货运企业经营方式的核心 | 第26-28页 |
| 第三章 道路货运企业经营方式发展的机理分析 | 第28-42页 |
| ·道路货运生产力理论 | 第28-35页 |
| ·生产力构成要素 | 第28-30页 |
| ·道路货运生产力构成要素 | 第30-35页 |
| ·道路货运生产力的分层发展 | 第35-38页 |
| ·道路货运生产力基础层作用于中间层 | 第35-37页 |
| ·道路货运生产力中间层反作用于基础层 | 第37-38页 |
| ·道路货运生产力的最终状态 | 第38-39页 |
| ·道路货运生产力与企业经营方式的作用机理 | 第39-42页 |
| 第四章 我国道路货运企业现有经营方式分析 | 第42-57页 |
| ·我国道路货运企业经营方式发展历程 | 第42-45页 |
| ·我国道路货运企业经营方式的类型 | 第45-51页 |
| ·我国道路货运企业现有经营方式类型研究概述 | 第45-46页 |
| ·我国道路货运企业现有经营方式的类型 | 第46-51页 |
| ·我国道路货运企业经营方式组织化程度分析 | 第51-56页 |
| ·企业与各生产经营单元权力比较 | 第51-53页 |
| ·企业与各生产经营单元责任比较 | 第53-54页 |
| ·企业与各生产经营单元利益比较 | 第54-56页 |
| ·我国道路货运企业现有经营方式的发展趋势 | 第56-57页 |
| 第五章 我国单车挂靠经营道路货运企业发展的途径 | 第57-66页 |
| ·单车挂靠经营道路货运企业继续自身发展的途径 | 第57-63页 |
| ·转变经营方式，实现公车公营 | 第57-61页 |
| ·转变经营领域，提供车主服务 | 第61-63页 |
| ·我国单车挂靠经营道路货运企业发展途径的评价 | 第63-66页 |
| ·转变经营方式，实现公车公营的原单车挂靠经营企业评价 | 第63-64页 |
| ·转变经营领域，提供车主服务的原单车挂靠经营企业评价 | 第64-66页 |
| 第六章 研究的结论和展望 | 第66-70页 |
| ·研究的结论 | 第66-68页 |
| ·研究的不足与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录 | 第73-76页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |