| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-10页 |
| 1. 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·停车问题的产生背景 | 第10页 |
| ·国内外研究水平和现状 | 第10-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12页 |
| ·研究对象及范围 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 2. 我国城市的停车问题及国外解决经验 | 第14-19页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·我国城市交通的现实 | 第14-15页 |
| ·小汽车在中国发展的趋势 | 第15-17页 |
| ·收入对小汽车发展的影响 | 第15-17页 |
| ·城市居民生活发展需要小汽车的参与 | 第17页 |
| ·西安城市停车场的供需矛盾 | 第17页 |
| ·国外解决停车问题的若干途径 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3. 西安市建成区停车特征分析 | 第19-31页 |
| ·停车特性指标分析 | 第19-21页 |
| ·停车行为特性指标 | 第19页 |
| ·停车设施利用特性指标 | 第19-20页 |
| ·停放车辆类型 | 第20-21页 |
| ·西安市城市建成区停车行为特征分析 | 第21-26页 |
| ·车辆停放的基本特征参数 | 第21页 |
| ·车辆停放吸引基本特征分析 | 第21-26页 |
| ·西安市停车场的技术评价与适应性分析 | 第26-30页 |
| ·建成区停车场技术评价 | 第26-28页 |
| ·建成区停车现状适应性分析与评价 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 4. 西安市建成区停车规划总体思路 | 第31-41页 |
| ·西安城市停车发展的基本思路分析 | 第31-34页 |
| ·现状供需特征性分析 | 第31-32页 |
| ·停车战略选择 | 第32-33页 |
| ·西安市城市停车场布置依据 | 第33-34页 |
| ·关于西安市停车场规划布局的结论 | 第34页 |
| ·停车场布局的原则和方法 | 第34-37页 |
| ·停车场布局的原则 | 第34-35页 |
| ·停车场布局的方法 | 第35-36页 |
| ·停车场规划的设计流程 | 第36-37页 |
| ·关于西安市划分交通小区的分析 | 第37-40页 |
| ·交通小区划分原则 | 第37-39页 |
| ·西安市现行的城市综合交通规划的内容 | 第39页 |
| ·西安市综合交通规划交通需求预测的方法 | 第39-40页 |
| ·交通小区类型的划分方法 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 5. 停车需求预测分析 | 第41-77页 |
| ·西安市停车总需求预测 | 第41-50页 |
| ·停车需求预测模型选定 | 第41-43页 |
| ·增长率模型对西安市总停车需求的预测分析 | 第43-45页 |
| ·生成率模型对西安停车总需求预测 | 第45-49页 |
| ·结论 | 第49-50页 |
| ·交通需求预测分区预测概述 | 第50页 |
| ·以公共设施为主体的交通小区停车需求分析 | 第50-60页 |
| ·以公共设施为主的交通小区的停车规划分析 | 第50-56页 |
| ·以公共设施为主的交通小区停车需求预测方法探讨 | 第56-60页 |
| ·以居住为主体的交通小区 | 第60-65页 |
| ·以居住为主的交通小区的分类 | 第60-61页 |
| ·居住区停车配建指标的原则 | 第61-62页 |
| ·停车需求考虑因素 | 第62-63页 |
| ·停车需求预测模型选择 | 第63-65页 |
| ·以工业为主体的交通小区 | 第65-73页 |
| ·西安工业区的背景 | 第65-66页 |
| ·西安的工业区的基本布局 | 第66-67页 |
| ·对老工业小区停车需求分析 | 第67-69页 |
| ·对于新型工业小区停车需求的分析 | 第69-73页 |
| ·以仓储为主体的交通小区 | 第73-76页 |
| ·以仓储为主体的交通小区的功能定义 | 第73页 |
| ·物流中心的功能 | 第73-75页 |
| ·停车需求预测分析 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 6. 西安市停车设施规划探讨 | 第77-97页 |
| ·概述 | 第77页 |
| ·城市公共停车设施的规划分析 | 第77-86页 |
| ·停车需求与停车供应之间的关系 | 第77-79页 |
| ·公共停车设施规划的选址与规模确定 | 第79-86页 |
| ·城市自备停车位规划分析 | 第86-92页 |
| ·自备车位现状及存在问题 | 第86-87页 |
| ·自备车位供需分析 | 第87页 |
| ·新建居住小区停车位供给分析 | 第87-88页 |
| ·已建居住小区停车位供给分析 | 第88-89页 |
| ·自备车位的规划布局 | 第89-92页 |
| ·对于西安传统商业中心——南大街的停车设施设计构想 | 第92-96页 |
| ·由停车问题引发的传统商业街区的矛盾 | 第92-93页 |
| ·香榭丽舍大街的改造经验 | 第93-95页 |
| ·南大街停车设施构想 | 第95-96页 |
| ·本章小结 | 第96-97页 |
| 7. 实例分析—以西安市“珠江新城”停车规划为例 | 第97-110页 |
| ·项目概况和周围的土地利用现状 | 第97-101页 |
| ·项目概况 | 第97-99页 |
| ·项目区现状路网 | 第99-100页 |
| ·项目区规划路网 | 第100-101页 |
| ·交通特征和交通问题分析 | 第101-103页 |
| ·项目所在区域的交通现状 | 第101页 |
| ·现状交通流量分析 | 第101-102页 |
| ·小区公共交通现状分析 | 第102-103页 |
| ·周边区域停车现状 | 第103页 |
| ·交通供需分析 | 第103-107页 |
| ·分析思路及方法 | 第103-104页 |
| ·交通影响分析范围的确定 | 第104页 |
| ·交通需求分析 | 第104-106页 |
| ·刺激性出行方式划分 | 第106页 |
| ·交通分配 | 第106页 |
| ·背景交通需求分析 | 第106-107页 |
| ·交通供需平衡分析 | 第107页 |
| ·远期经济预测及停车需求预测 | 第107页 |
| ·停车规划结论 | 第107-109页 |
| ·本章小结 | 第109-110页 |
| 8. 结论及展望 | 第110-112页 |
| ·主要成果及结论 | 第110页 |
| ·不足及深化 | 第110-112页 |
| 图录 | 第112-115页 |
| 表录 | 第115-116页 |
| 参考文献 | 第116-117页 |
| 致谢 | 第117页 |