| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 引言 | 第8-11页 |
| 一、研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 二、写作思路 | 第9页 |
| 三、研究方法与研究框架 | 第9-11页 |
| 第一章 竞争合作理论分析 | 第11-17页 |
| 第一节 传统竞争理论的发展 | 第11-12页 |
| 第二节 现代竞争理论—合作竞争理论的发展 | 第12-15页 |
| 第三节 竞争合作理论的实质 | 第15-17页 |
| 第二章 环渤海湾三大港口的发展现状 | 第17-26页 |
| 第一节 三大港口发展状况及对比分析 | 第17-22页 |
| 第二节 环渤海湾三大港口的竞争现状 | 第22-24页 |
| 第三节 我国北方三大港口不合理竞争的结果 | 第24-25页 |
| 第四节 运用竞合理论分析三大港口之间合作的必要性和可行性 | 第25-26页 |
| 第三章 环渤海湾三大港口的港口竞争力分析 | 第26-49页 |
| 第一节 确定三大港口龙头港的必要性 | 第26-28页 |
| 第二节 环渤海湾三大港口竞争力分析 | 第28-45页 |
| 第三节 青岛港成为龙头港的可行性分析 | 第45-49页 |
| 第四章 以青岛港为龙头促进环渤海湾三大港口协调发展 | 第49-52页 |
| 一、以青岛港为龙头带动环渤海湾三大港口和谐发展 | 第49页 |
| 二、各港口在思想上达成共识，实行差异化竞争 | 第49-50页 |
| 三、共同做大市场，增强三大港口整体竞争实力 | 第50页 |
| 四、加强港口在生产领域的合作，实现港口生产资源的统一配置 | 第50-51页 |
| 五、正确定位政府职能，加强宏观调控 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-55页 |
