网格GIS在物流中的应用研究
摘要 | 第1-3页 |
ABSTRACT | 第3-7页 |
第一章 绪论 | 第7-13页 |
·信息与物流信息 | 第7-8页 |
·物流信息系统的作用 | 第8-9页 |
·国内外物流信息系统发展现状 | 第9-11页 |
·论文的选题意义 | 第11页 |
·论文的主要研究内容以及创新点 | 第11-13页 |
第二章 GIS在物流中的应用技术研究 | 第13-24页 |
·物流及物流配送业务 | 第13-16页 |
·物流概述 | 第13-14页 |
·物流配送概述 | 第14-16页 |
·GIS 系统概述 | 第16-18页 |
·GIS 技术的发展历史 | 第16-17页 |
·GIS 技术的特点 | 第17-18页 |
·GIS 的主要应用领域 | 第18页 |
·GIS 技术在物流配送中的应用 | 第18-22页 |
·GIS 在物流管理中的具体应用 | 第18-19页 |
·基于GIS(ITS)的动态运输路线的选择 | 第19-22页 |
·本章小结 | 第22-24页 |
第三章 网格及网格GIS技术的研究 | 第24-35页 |
·网格及其相关技术 | 第24-30页 |
·网格的概念 | 第24页 |
·网格的特点及目的 | 第24-27页 |
·网格的应用领域及体系结构 | 第27-30页 |
·网格GIS 的概念 | 第30-34页 |
·网格GIS 的本质认识 | 第30-31页 |
·网格GIS 的特点及体系结构 | 第31-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第四章 基于网格GIS的“数字物流”模型的提出 | 第35-44页 |
·空间信息网格以及中间件技术的发展 | 第35-38页 |
·网格计算与空间信息网格技术 | 第35-36页 |
·中间件技术的发展 | 第36-38页 |
·网格GIS 的组织体系与结构设计 | 第38-41页 |
·基于中间件的网格GIS 模型框架的设计 | 第38-40页 |
·网格GIS 的技术体系 | 第40页 |
·基于中间件的网格GIS 分析 | 第40-41页 |
·基于网格GIS 的“数字物流”工程设计分析 | 第41-43页 |
·本章小结 | 第43-44页 |
第五章 基于Agent的网格GIS在物流中的应用 | 第44-71页 |
·Agent 技术的特性 | 第44-50页 |
·Agent 基本理论 | 第44-45页 |
·Agent 的结构分类 | 第45-49页 |
·Agent 计算模型的优点 | 第49-50页 |
·Agent 技术在网格计算中的应用 | 第50-52页 |
·基于Agent 的网格资源管理模型 | 第52-55页 |
·基于Agent 的网格资源控制体系结构 | 第55-60页 |
·设计思想和目标 | 第55页 |
·分层控制模型的层次结构 | 第55-58页 |
·AGRC 模型 | 第58-59页 |
·资源控制系统的工作流程图 | 第59-60页 |
·AGRC 中网格Agent 的操作 | 第60-61页 |
·AGRC 中网格Agent 的结构 | 第61-63页 |
·AGRC 中网格Agent 的组织形式 | 第63-65页 |
·AGRC 中网格Agent 的通信 | 第65-66页 |
·AGRC 中网格Agent 的通信模块 | 第66-69页 |
·具体实验与结果 | 第69-70页 |
·本章小结 | 第70-71页 |
结束语 | 第71-73页 |
1. 本文开展的主要工作 | 第71-72页 |
2. 后续研究展望 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-76页 |
发表论文与科研情况说明 | 第76-77页 |
致谢 | 第77页 |