马桑溪长江大桥施工控制技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-21页 |
| ·桥梁施工控制的发展 | 第8-9页 |
| ·桥梁施工控制内容 | 第9-12页 |
| ·桥梁结构几何形状控制 | 第10页 |
| ·桥梁结构应力控制 | 第10-11页 |
| ·桥梁结构稳定控制 | 第11-12页 |
| ·桥梁施工控制方法 | 第12-13页 |
| ·桥梁施工控制的影响因素 | 第13-16页 |
| ·结构参数 | 第13-15页 |
| ·施工工艺 | 第15页 |
| ·施工监测 | 第15页 |
| ·结构分析计算模型 | 第15页 |
| ·温度变化 | 第15-16页 |
| ·材料收缩、徐变 | 第16页 |
| ·大跨度斜拉桥施工控制的重要性 | 第16-19页 |
| ·施工控制在施工技术中具有重要作用 | 第16-17页 |
| ·施工控制是桥梁建设中质量和安全的保障 | 第17页 |
| ·施工控制是确保桥梁施工宏观质量的关键 | 第17-18页 |
| ·施工控制是桥梁建设的安全保证 | 第18-19页 |
| ·施工控制是建立桥梁营运综合监测系统的重要手段 | 第19页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 马桑溪长江大桥工程概况和施工控制目标 | 第21-27页 |
| ·工程概况 | 第21-23页 |
| ·主梁 | 第21-22页 |
| ·索塔 | 第22-23页 |
| ·斜拉索及锚具 | 第23页 |
| ·马桑溪长江大桥特点及施工工序 | 第23-24页 |
| ·马桑溪长江大桥施工控制目标和方法 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 马桑溪长江大桥施工控制系统的设计与实现 | 第27-48页 |
| ·大跨度桥梁施工控制系统的组成 | 第27-31页 |
| ·大跨度桥梁施工控制管理系统 | 第27-28页 |
| ·大跨度桥梁施工现场控制系统 | 第28-31页 |
| ·马桑溪长江大桥施工控制系统的组成 | 第31-34页 |
| ·马桑溪长江大桥施工控制系统的实现 | 第34-47页 |
| ·设计参数的现场测试、识别和修正 | 第34-45页 |
| ·结构状态的实时模拟分析和预测 | 第45-46页 |
| ·实时测量体系及信息传递体系 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 马桑溪大桥施工控制主要结果和分析评价 | 第48-105页 |
| ·施工过程沿程监控结果 | 第48-88页 |
| ·施工监控时段 | 第48-50页 |
| ·主梁混凝土应力沿程监控结果 | 第50页 |
| ·主梁变形监控结果 | 第50-67页 |
| ·索塔应力监控结果 | 第67页 |
| ·索塔变形监控结果 | 第67-68页 |
| ·斜拉索索力监控结果 | 第68-88页 |
| ·成桥状态监控结果 | 第88-99页 |
| ·主梁混凝土应力监控结果与预测 | 第88页 |
| ·主桥线形监控结果与预测 | 第88-92页 |
| ·索塔变形监控结果与预测 | 第92页 |
| ·斜拉索索力监控结果 | 第92-99页 |
| ·日照温度影响的观测与分析 | 第99-101页 |
| ·索、梁日照温度变化观测 | 第99-100页 |
| ·日照温差对主梁挠度的影响 | 第100页 |
| ·日照温差影响的理论分析 | 第100-101页 |
| ·施工控制过程的监控误差原因分析 | 第101-103页 |
| ·施工控制过程中的重要事记 | 第101-102页 |
| ·施工监控误差的主要原因 | 第102-103页 |
| ·施工控制结果评价及体会 | 第103-104页 |
| ·本章小结 | 第104-105页 |
| 结论 | 第105-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 参考文献 | 第107-109页 |
| 个人简历及攻读学位期间发表的论文 | 第109页 |
