片式散热器流量分布对散热影响的数值研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| §1-1 课题研究背景与意义 | 第10-11页 |
| §1-2 强化传热技术简介 | 第11-14页 |
| 1-2-1 强化传热技术 | 第11-12页 |
| 1-2-2 强化传热机理及分类 | 第12-13页 |
| 1-2-3 强化传热性能分析与评价 | 第13-14页 |
| §1-3 片式散热器的结构与传热特性 | 第14-16页 |
| 1-3-1 片式散热器的结构 | 第14-15页 |
| 1-3-2 片式散热器的传热特性 | 第15-16页 |
| §1-4 国内外换热器研究进展 | 第16-17页 |
| §1-5 本文研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 片式散热器的研究方法 | 第19-23页 |
| §2-1 理论基础 | 第19-20页 |
| §2-2 计算流体动力学方法 | 第20-22页 |
| 2-2-1 CFD 简介 | 第20页 |
| 2-2-2 数值模拟工具Fluent 软件简介 | 第20-21页 |
| 2-2-3 Fluent 软件的求解步骤 | 第21-22页 |
| §2-3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 多片模型的计算与结果分析 | 第23-41页 |
| §3-1 建立模型 | 第23-24页 |
| §3-1-1 现有模型分析 | 第23-24页 |
| §3-1-2 新模型的建立与编号 | 第24页 |
| §3-2 网格划分 | 第24-25页 |
| §3-3 求解 | 第25-26页 |
| §3-4 模拟结果处理与分析 | 第26-39页 |
| §3-4-1 改变集油管尺寸 | 第26-34页 |
| §3-4-2 集油管倾斜不同角度 | 第34-39页 |
| §3-5 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 单片模型的计算与结果分析 | 第41-56页 |
| §4-1 建立模型 | 第41-42页 |
| §4-1-1 现有模型分析 | 第41页 |
| §4-1-2 新模型建立与编号 | 第41-42页 |
| §4-2 网格划分 | 第42-43页 |
| §4-3 求解 | 第43页 |
| §4-4 模拟结果处理与分析 | 第43-54页 |
| §4-4-1 改变入口尺寸 | 第43-45页 |
| §4-4-2 改变通道宽度 | 第45-50页 |
| §4-4-3 改变通道长度 | 第50-54页 |
| §4-5 本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 结论与展望 | 第56-59页 |
| §5-1 工作内容总结 | 第56页 |
| §5-2 主要结论 | 第56-58页 |
| §5-3 课题展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第63页 |
